P0624 Tankdeckellampen-Steuerstromkreis
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
Tankdeckellampen-Steuerstromkreis
Was bedeutet das?
Dies ist ein Allgemeiner Diagnose-Fehlercode (DTC) und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (ab Baujahr 1996). Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Ford, Kia, Chevrolet, GMC, Hyundai usw. gehören. Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
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Ein gespeicherter Code P0624 bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Fehlfunktion im Steuerstromkreis der Tankdeckellampe erkannt hat.
Die Tankdeckellampe ist im Instrument enthalten Panel. Ihr Hauptzweck besteht darin, den Fahrer vor einem losen oder fehlenden Tankdeckel zu warnen, wenn dieser aufleuchtet.
Der Betrieb der Tankwarnleuchte wird vom PCM gesteuert. Anhand der Eingangssignale des Kraftstofftankdruckschalters und anderer Sensoren ermittelt das PCM, ob der Tankdeckel ordnungsgemäß im Kraftstoffeinfüllstutzen angebracht ist oder nicht. Wenn das PCM feststellt, dass der Deckel locker ist oder fehlt, sollte die Beleuchtung der Tankdeckellampe ausgelöst werden.
Das PCM überwacht normalerweise den Durchgang des Steuerstromkreises der Tankdeckellampe, wenn der Motor läuft.
Jedes Mal, wenn die Zündung eingeschaltet und das PCM mit Strom versorgt wird, werden mehrere Controller-Selbsttests durchgeführt. Zusätzlich zur Durchführung interner Controller-Selbsttests wird das Controller Area Network (CAN) verwendet, um Signale von jedem einzelnen Modul zu vergleichen, um sicherzustellen, dass die verschiedenen Controller ordnungsgemäß miteinander verbunden sind.
Wenn bei der Überwachung ein Problem festgestellt wird Im Steuerstromkreis der Tankdeckellampe wird der Code P0624 gespeichert und möglicherweise leuchtet eine Störungsanzeigelampe (MIL) auf. Abhängig von der wahrgenommenen Schwere der Fehlfunktion können mehrere Fehlerzyklen für die MIL-Beleuchtung erforderlich sein.
Warnleuchte für den Tankdeckel prüfen:
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Ein gespeicherter Code P0624 sollte mit einiger Dringlichkeit behoben werden. Ein lockerer oder fehlender Tankdeckel kann zu einer Verunreinigung des Kraftstoffs führen und die Freisetzung schädlicher Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre ermöglichen.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome Zu den Fehlercodes P0624 können gehören:
Reduzierte Kraftstoffeffizienz Deaktivierung des Verdunstungsemissionssystems Andere gespeicherte CodesWas sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen Code können sein:
Fehlerhaftes PCM PCM-Programmierfehler Offener oder kurzgeschlossener Steuerstromkreis der Tankdeckellampe Defekter, lockerer oder fehlender Tankdeckel Defekte Glühbirne der Tankdeckel-WarnlampeWas sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P0624?
Eine Diagnose Zur Diagnose des Codes P0624 sind ein Scanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine Quelle zuverlässiger Fahrzeuginformationen erforderlich.
Fragen Sie bei Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach technischen Servicebulletins (TSB), die den Code reproduzieren gespeichert, Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und aufgetretene Symptome. Wenn Sie den entsprechenden TSB finden, kann dies zu hilfreichen Diagnosen führen.
Beginnen Sie damit, den Scanner an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs anzuschließen und alle gespeicherten Codes und Standbilddaten abzurufen. Sie sollten diese Informationen aufschreiben, für den Fall, dass es sich bei dem Code um einen unregelmäßigen Code handelt. Nachdem Sie alle relevanten Informationen aufgezeichnet haben, löschen Sie die Codes und fahren Sie das Fahrzeug probeweise, bis der Code zurückgesetzt wird oder das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt. Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, tritt der Code sporadisch auf und ist schwieriger zu diagnostizieren. Der Zustand, der zur Speicherung von P0624 geführt hat, muss sich möglicherweise sogar verschlimmern, bevor eine Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code zurückgesetzt wird, fahren Sie mit der Diagnose fort.
Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Ansichten der Steckeroberflächen, Steckerbelegungstabellen, Komponentenpositionen, Schaltpläne und Diagnoseflussdiagramme im Zusammenhang mit dem Code zu erhalten und Fahrzeug.
Wenn alle Sicherungen und Relais wie vorgesehen zu funktionieren scheinen, ist eine Sichtprüfung der steuergerätbezogenen Verkabelung erforderlich
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