P0812 Verpolter Eingangsstromkreis
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
Verpolter Eingangsstromkreis
Was bedeutet das?
Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (ab Baujahr 1996). Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Toyota, Honda, Acura, Lexus, Geo, General Motors usw. gehören. Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
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Wenn in Ihrem Fahrzeug der Code P0812 gespeichert ist, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Fehlfunktion im Rückwärtseingangssignalkreis erkannt hat.
Der Das Getriebesteuermodul (TCM) kann ein eigenständiges Modul oder Teil des PCM sein. Wie das TCM kann der Rückwärtssensor für das Getriebe eine einzelne Komponente sein oder Teil des Neutral-Sicherheitsschalters sein. Fahrzeuganwendungen mit Schaltgetriebe verwenden typischerweise einen separaten Rückwärtsgangsensor und Automatikgetriebe verwenden den Neutral-Sicherheitsschalter.
Die Getriebesteuerung berechnet Daten vom Fahrzeuggeschwindigkeitssensor und den Radgeschwindigkeitssensoren, um festzustellen, ob das Fahrzeug in Bewegung ist oder nicht. und in welche Richtung. Das PCM führt außerdem regelmäßig Selbsttests durch, um sicherzustellen, dass die Systemstromkreisspannung innerhalb der Parameter liegt.
Wenn das PCM erkennt, dass sich das Fahrzeug ohne das entsprechende Rückwärtssensorsignal in die Rückwärtsrichtung bewegt, liegt möglicherweise der Code P0812 vor gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) leuchtet auf. Für die MIL-Beleuchtung können mehrere Zündzyklen (mit einem Fehler) erforderlich sein.
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Ein gespeicherter Code P0812 weist darauf hin, dass entweder ein schwerwiegendes elektrisches Problem oder ein mechanischer Fehler aufgetreten ist. Auf jeden Fall sollten Bedingungen, die dazu beigetragen haben, dass ein Code dieser Art gespeichert wurde, so schnell wie möglich behoben werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome einer Der P0812-Fehlercode kann Folgendes umfassen:
Rückfahrscheinwerfer funktionieren nicht. Rückfahrscheinwerfer leuchten kontinuierlich. Es dürfen keine Symptome auftreten.Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen Code können sein Dazu gehören:
Defekter Rückwärtspositionssensor. Schlechter neutraler Sicherheitsschalter. Kurzgeschlossene Verkabelung für Rückwärtspositionssensor. Defektes PCM oder ein Programmierfehler.Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P0812?
Ein Diagnosescanner, ein digitales Volt /Ohmmeter (DVOM) und eine Quelle fahrzeugspezifischer Diagnoseinformationen sind erforderlich, um einen Code P0812 zu diagnostizieren.
Sie können Ihre Fahrzeuginformationsquelle verwenden, um ein technisches Servicebulletin (TSB) zu finden, das dem entspricht Fahrzeugjahr, Marke und Modell; sowie die Motorgröße, die gespeicherten Codes und die aufgetretenen Symptome. Wenn Sie einen finden, könnte er hilfreiche Diagnoseinformationen liefern.
Verwenden Sie den Scanner (angeschlossen an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs), um alle gespeicherten Codes und relevanten Standbilddaten abzurufen. Es ist eine gute Idee, diese Informationen aufzuschreiben, bevor Sie die Codes löschen, und dann das Fahrzeug Probe zu fahren, bis das PCM entweder in den Bereitschaftsmodus wechselt oder der Code zurückgesetzt wird.
Wenn das PCM zu diesem Zeitpunkt in den Bereitschaftsmodus wechselt, Der Code tritt sporadisch auf und ist möglicherweise viel schwieriger zu diagnostizieren. Wenn dies der Fall ist, müssen sich die Bedingungen, die zur Speicherung des Codes geführt haben, möglicherweise verschlechtern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann.
Wenn der Code sofort zurückgesetzt wird, ist dies im nächsten Schritt Ihrer Diagnose erforderlich Sie durchsuchen Ihre Fahrzeuginformationsquelle nach Diagnoseflussdiagrammen, Steckerbelegungstabellen, Steckerflächenansichten und Komponententestverfahren/-spezifikationen.
Schritt 1
Verwenden Sie das DVOM zum Testen Spannung, Masse und Signal am Rückwärtsstellungssensor oder Neutral-Sicherheitsschalter. Eingangs- und Ausgangsschaltkreise des Rückwärtspositionssensors bestehen typischerweise entweder aus Referenzspannung (Übertragung in Rückwärtsrichtung) oder Masse (Übertragung nicht in Rückwärtsrichtung).
Schritt 2
Wenn die Systemschaltkreise funktionsfähig sind, verwenden Sie das DVOM, um den entsprechenden Rückwärtspositionssensor zu testen. Ersetzen Sie Sensoren, die nicht innerhalb der Systemparameter testen.
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