P0327 Fehlercode des Klopfsensors
Technische Beschreibung
Klopfsensor 1 Schaltkreis niedriger Eingang (Bank 1 oder einzelner Sensor)
Was bedeutet das?
Dies Der Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
Ein Klopfsensor teilt dem Motorcomputer mit, wenn einer oder mehrere Zylinder Ihres Motors „klopfen“, d. h. Luft/Kraftstoff explodieren Das Gemisch wird auf eine Art und Weise verändert, die weniger Leistung liefert und bei längerer Dauer schädlich für den Motor sein kann.
Der Computer verwendet diese Informationen, um den Motor so einzustellen, dass er nicht klopft. Wenn Ihr Klopfsensor an Bank Nr. 1 eine niedrige Ausgangsspannung erzeugt (vielleicht unter 0,5 V), löst er einen Fehlercode P0327 aus. Dieser P0327-Code wird möglicherweise zeitweise angezeigt oder die Service Engine-Leuchte leuchtet ständig. Weitere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Klopfsensor sind P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 und P0334.
Symptome
Möglicherweise bemerken Sie Probleme mit dem Fahrverhalten, einschließlich schwankender Motordrehzahl, Leistungsverlust und möglicherweise etwas Verzögerung. Es können auch andere Symptome vorliegen.
Ursachen
Mögliche Ursachen für einen Fehlercode P0327 sind unter anderem:
Der Klopfsensor ist defekt und muss repariert werden ersetzt. Es liegt eine Unterbrechung/einen Kurzschluss/Fehler in der Verkabelung im Schaltkreis des Klopfsensors vor. Das PCM/ECM ist ausgefallen.Mögliche Lösungen
. Überprüfen Sie den Widerstand des Klopfsensors (vergleichen Sie ihn mit den Werksspezifikationen). Suchen Sie nach gebrochenen/ausgefransten Kabeln zum Sensor. Überprüfen Sie die Verkabelung und Verbindungen, die zum/vom Klopfsensor und dem PCM/ECM führen. Stellen Sie sicher, dass die richtige Spannung den Klopfsensor erreicht (z. B. 5 Volt). Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Erdung von Sensor und Schaltkreis. Ersetzen Sie den Klopfsensor. Ersetzen Sie das PCM/ECM < /p>Lesen: 53
