P0585 Korrelation des Multifunktionseingangs A/B des Tempomaten
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Korrelation des Multifunktionseingangs A/B des Tempomats
Was bedeutet das?
Dieser generische Antriebsstrang-Diagnose-Fehlercode (DTC) gilt typischerweise für viele OBD-II-Fahrzeuge. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Dodge, Jeep, Chrysler Ram, Ford, Chevy, Chevrolet usw. gehören.
Wenn ein Code P0585 gespeichert ist, wird er angezeigt bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuermodul eine Diskrepanz zwischen korrelierenden Spannungseingängen des Tempomat-Multifunktionsschalters erkannt hat.
Eingang A/B (oder A und B) verweist auf einen bestimmten, aber separaten Satz von Eingangsschaltkreisen. Konsultieren Sie eine zuverlässige Quelle für Fahrzeuginformationen, um genau zu ermitteln, welche Stromkreise mit diesem Code gekennzeichnet sind.
Das Tempomatsystem (oder die Geschwindigkeitsregelung) wird vom PCM mithilfe der Eingaben vom Multifunktionsschalter gesteuert. Der Multifunktionsschalter wird so genannt, weil er Funktionen in mehreren Systemen steuert. Es kann beispielsweise Eingangssignale für die Geschwindigkeitsregelanlage, die Blinker und die Scheibenwischeranlage liefern. Typischerweise dient es nur als Hebel für die Blinker, kann aber auch den eigentlichen Blinkerschalter beherbergen.
Der Fahrer nimmt über den Multifunktionsschalter manuelle Eingaben vor. Diese Eingangssignale werden an das PCM weitergeleitet, das das entsprechende Spannungssignal an einen Tempomat-Servomotor anlegt. Zu diesen Eingaben gehört ein Befehl zum Beibehalten der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit, zum Wiederaufnehmen einer zuvor beibehaltenen Fahrzeuggeschwindigkeit, zum Beschleunigen, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu erhöhen, oder zum Abschalten der Beschleunigung, um im Leerlauf zu fahren und die Fahrzeuggeschwindigkeit zu verringern. Natürlich sollte das Betätigen des Bremspedals den Tempomat ausschalten. Tempomatsysteme werden im Allgemeinen erst aktiv, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 35 Meilen pro Stunde überschreitet.
Das PCM passt die Spannung des Tempomat-Servomotors an, um die geeignete Drosselklappenposition zur Aufrechterhaltung der gewünschten Fahrzeuggeschwindigkeit zu erreichen.
Wenn das PCM ein Eingangsspannungssignal erkennt, das nicht innerhalb der programmierten Spezifikationen liegt, oder wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit mit dem Tempomatsystem nicht gehalten werden kann, wird der Code P0585 gespeichert und möglicherweise leuchtet eine Störungsanzeigelampe (MIL) auf. Für die MIL-Beleuchtung können mehrere Fahrzyklen mit einem Fehler erforderlich sein.
Tempomathebel:
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Seitdem Der P0585 betrifft nur das Tempomatsystem und sollte nicht als schwerwiegend eingestuft werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Zu den Symptomen eines P0585-Fehlercodes können gehören :
Tempomatsystem funktioniert nicht. Unregelmäßiger Betrieb von Tachometer/Kilometerzähler. Blinkende oder nicht reagierende Tempomatanzeigelampe. Andere gespeicherte Codes.Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen Code können sein Dazu gehören:
Defekter Multifunktionsschalter Defekter Tempomat-Servomotor Offene oder kurzgeschlossene Stromkreise im Tempomatsystem Defektes Tempomatmodul, PCM oder ProgrammierfehlerWas sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P0585?
< p>Wenn das betreffende Fahrzeug mit einem Drive-by-Wire-Drosselklappensteuerungssystem ausgestattet ist und zugehörige Codes gespeichert sind, diagnostizieren und reparieren Sie diese, bevor Sie versuchen, P0585 zu diagnostizieren.Wenn der Drosselklappensensor (TPS )-Codes gespeichert sind, müssen sie vor der Diagnose dieses Codes ebenfalls diagnostiziert und repariert werden.
Zur Diagnose eines Codes sind ein Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine Quelle für Fahrzeuginformationen erforderlich P0585.
Nach einer Sichtprüfung der Verkabelung und Anschlüsse des Tempomatsystems schließen Sie den Scanner an den Fahrzeugdiagnoseanschluss an und rufen Sie alle gespeicherten Codes und Standbilddaten ab. Notieren Sie diese Informationen, da sie sich im Verlauf Ihrer Diagnose als nützlich erweisen können. Löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug normal, bis das PCM entweder in den Bereitschaftsmodus wechselt oder P0585 zurückgesetzt wird. Wenn Ersteres auftritt, liegt eine intermittierende Erkrankung vor
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