P000E Steuerung des Kraftstoffmengenreglers hat Lerngrenze überschritten
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Steuerung des Kraftstoffmengenreglers hat Lerngrenze überschritten
Was bedeutet das?
Dieser generische Antriebsstrang-Diagnose-Fehlercode (DTC) gilt typischerweise für viele OBD-II-Fahrzeuge. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Land Rover, Ford, Alfa Romeo, Toyota usw. gehören.
Wenn Ihr Fahrzeug den Code P000E gespeichert hat, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) dies erkannt hat ein Problem mit dem Kraftstoffmengenregler (Steuerventil für Kraftstoffdosierung).
Die Fehlfunktion hängt mit der Fähigkeit des PCM zusammen, die Kraftstoffmenge zum Motor zu steuern. Die Lerngrenze ist der Grad, bis zu dem das PCM so programmiert ist, dass es sich anpasst, um das Magnetventil des Kraftstoffmengenregelventils zu betätigen.
Meiner persönlichen Erfahrung nach wird das elektronische Kraftstoffmengenregelsystem nur bei Dieselmotoren verwendet Motoren mit Common-Rail-Einspritzsystem. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Hochdruck-Kraftstoffsystem warten.
Der Kraftstoffmengenregler besteht aus zwei Teilen, die zusammenarbeiten. Ein elektronisch gesteuerter Magnet betätigt ein Inline-Ventil, das die Kraftstoffmenge entsprechend begrenzt. In einigen Fällen verfügt der Kraftstoffmengenregler möglicherweise auch über einen integrierten Kraftstoffmengensensor. Andere Fahrzeuganwendungen nutzen einen Kraftstoffvolumensensor in der Kraftstoffversorgungsleitung oder der Kraftstoffeinspritzschiene. Eine Kraftstoffrücklaufleitung ermöglicht die sichere Rückführung überschüssigen Kraftstoffs in den Kraftstofftank, wenn das Volumen reduziert werden muss.
Der Kraftstoffmengenregler ist normalerweise in der Kraftstoffversorgungsleitung zwischen dem Kraftstofftank und dem Kraftstoffverteiler positioniert. Es handelt sich um ein elektronisch gesteuertes Ventil, das im regulären Betrieb (wenn es nicht mit Strom versorgt wird) vollständig geöffnet ist. Wenn es für das PCM notwendig wird, die Kraftstoffmenge zu begrenzen, wird der Regelkreis zur Steuerung der Kraftstoffmenge durch unterschiedliche Spannungsstärken geschlossen. Das Ventil wird entsprechend der an den Stromkreis angelegten Spannung geöffnet oder geschlossen.
Das Signal des Kraftstoffmengensensors wird in das PCM eingegeben, das die notwendigen Schritte durchführt, um die Kraftstoffmenge über den Regler anzupassen. Wenn das Eingangssignal vom Kraftstoffmengensensor darauf hinweist, dass das tatsächliche Kraftstoffvolumen vom PCM nicht ausreichend gesteuert werden kann, wird der Code P000E gespeichert und möglicherweise leuchtet eine Störungsanzeigelampe auf.
Wie schwerwiegend ist dies? Fehlercode?
Wie bei jedem Code im Zusammenhang mit dem Hochdruck-Kraftstoffsystem sollte P000E mit einiger Dringlichkeit behoben werden.
Was sind einige der Symptome des Codes? ?
Symptome eines P000E-Motorcodes können sein:
Verminderte Motorleistung Übermäßiger schwarzer Rauch aus dem Auspuff Verminderte Kraftstoffeffizienz Andere Fahrverhaltenscodes können gespeichert seinWas sind einige der häufigsten Ursachen dafür? Code?
Ursachen für diesen Code können sein:
Defektes Steuerventil des Kraftstoffmengenreglers. Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe. Defekter Kraftstoffmengensensor. Offene oder kurzgeschlossene Stromkreise im Kraftstoffmengensteuersystem. Defektes PCM oder PCM-Programmierfehler. < h2>Was sind einige Schritte zur P000E-Fehlerbehebung?Tools
Zu den Tools, die Sie möglicherweise zur Diagnose eines P000E-Codes benötigen, gehören möglicherweise:
Diagnosescanner, Handbuch für digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM). Kraftstoffdruckmesser mit Adaptern Zuverlässige FahrzeuginformationsquelleNormalerweise beginne ich meine Diagnose mit der Lokalisierung des Fahrzeugdiagnoseanschlusses und dem Anschließen des Scanners. Ich würde alle gespeicherten Codes und zugehörigen Daten abrufen, um sie im Verlauf meiner Diagnose zu verwenden. Als nächstes würde ich die Codes löschen und das Fahrzeug testen (wenn möglich), um zu sehen, welche Codes zurückgegeben werden (falls vorhanden).
Suchen Sie in den technischen Service-Bulletins nach solchen, die den Symptomen, den gespeicherten Codes und dem betreffenden Fahrzeug entsprechen. Das entsprechende TSB wird Ihnen bei der Diagnose dieses Codes enorm helfen.
Wenn der P000E sofort zurückgesetzt wird, fahren Sie fort, indem Sie den Kraftstoffdruckmesser verwenden, um den Kraftstoffsystemdruck zu überprüfen und das Kraftstoffvolumen zu messen. Nutzen Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Einzelheiten zu erhalten
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