P0139 Langsame Reaktion des Sauerstoffsensor-Schaltkreises (B1S2)
Technische Beschreibung
Langsame Reaktion des Sauerstoffsensor-Schaltkreises (Bank1, Sensor2)
Was bedeutet das?
Bei diesem Diagnosefehlercode (DTC) handelt es sich um einen generischen Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
Dabei handelt es sich um den hinteren Sauerstoffsensor auf der Fahrerseite. Dieser Code zeigt an, dass das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors nicht wie erwartet durch das Lambdasondensignal oder das ECM angepasst wird oder nicht so oft wie erwartet angepasst wird, sobald der Motor warm ist oder bei normalem Motorbetrieb. Bank 1 ist die Zylinderbank, die Zylinder Nr. 1 enthält.
Symptome
Sie werden jedoch wahrscheinlich keine Probleme mit dem Fahrverhalten bemerken Es können Symptome auftreten.
Ursachen
Ein Code P0139 kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:
Der Sauerstoffsensor ist fehlerhaft. Die Verkabelung zum Sensor ist fehlerhaft gebrochen/ausgefranst Es liegt ein Abgasleck vorMögliche Lösungen
Am einfachsten ist es, den Code zurückzusetzen und zu prüfen, ob er zurückkommt.
Wenn der Code zurückkommt, Das Problem liegt höchstwahrscheinlich am hinteren Sauerstoffsensor auf der Fahrerseite. Wahrscheinlich werden Sie ihn ersetzen müssen, aber Sie sollten auch diese möglichen Lösungen in Betracht ziehen:
Überprüfen und beheben Sie eventuelle Abgaslecks. Überprüfen Sie, ob es Probleme mit der Verkabelung gibt (kurzgeschlossene, ausgefranste Kabel). Überprüfen Sie die Frequenz und Amplitude des Sauerstoffsensors (erweitert). Überprüfen Sie ein sich verschlechternder/verunreinigter Sauerstoffsensor, ggf. austauschen. Auf Ansaugluftlecks prüfen. Den MAF-Sensor auf ordnungsgemäße Funktion prüfenLesen: 50
