P245C Abgasrückführungskühler-Bypass-Steuerkreis niedrig
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
Abgasrückführungskühler-Bypass-Steuerkreis niedrig
Was bedeutet das?
Dies ist ein allgemeiner Fehlercode für die Antriebsstrangdiagnose (DTC) und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (ab Baujahr 1996). Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes usw. gehören. Obwohl allgemein gehalten, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
OBD-II-Fehlercode P245C und die zugehörigen Codes P245A, P245B und P245D sind mit dem Bypass-Steuerkreis des Kühlers der Abgasrückführung (AGR) verbunden.
Der Der Zweck des AGR-Kühler-Bypass-Steuerkreises besteht darin, das AGR-Bypassventil unter vorgegebenen Bedingungen zu öffnen und zu schließen, um eine Überlastung des AGR-Kühlers zu verhindern, die als Fouling bezeichnet wird und die Leistung und Effizienz eines Dieselmotors beeinträchtigt. Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht den Betrieb dieses Schaltkreises, indem es Spannungsreferenzen vom AGR-Temperaturschalter und anderen zugehörigen Komponenten empfängt, um das AGR-Kühler-Bypassventil zu betätigen, das die Abgase in den meisten Konfigurationen zur Verbrennung zum Einlass zurückführt. Die Position des EGR-Bypassventils, des EGR-Kühlers, des Temperaturschalters und der zugehörigen Komponenten ist fahrzeugspezifisch und hängt stark vom Hersteller ab.
Wenn das ECM Spannung oder Widerstand im Bypass-Steuerkreis des Abgasrückführungskühlers erkennt Wenn der Wert zu niedrig unter dem normalen Bereichsschwellenwert liegt, wird Code P245C gesetzt und die Kontrollleuchte „Motor prüfen“, „Motor bald warten“ oder beides kann aufleuchten.
Ein typisches AGR-Kühler-Bypassventil:
Welchen Schweregrad hat dieser Fehlercode?
Der Schweregrad dieses Codes kann je nach den spezifischen Symptomen der Fehlfunktion und der Wartungsfreundlichkeit des Kühlers und des Bypassventils stark variieren, von mittel bis schwer . Eine Fehlfunktion des AGR-Ventils oder des Steuerkreises kann dazu führen, dass der Motor übermäßig zündet und vorzeitig entzündet wird, was zu Schäden an den Kolben, Ventilen und anderen zugehörigen internen Motorkomponenten führen kann.
Was sind einige der Symptome? Code?
Symptome eines P245C-Fehlercodes können sein:
Der Motor kann den Emissionstest nicht bestehen. Zündungs-Ping oder -Klopfen beim Beschleunigen. Erhöhter Kraftstoffverbrauch. Schlechte Motorleistung. Motor bald warten. Kontrollleuchte leuchtet auf. Kontrollleuchte für Motor leuchtet aufWas sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen P245C-Code können sein:
Defektes AGR-Kühler-Bypassventil. Verstopfter oder beschädigter AGR-Kühler. Fehlfunktion des Temperaturschalters. Übermäßige Kohlenstoffablagerung. Fehlerhaft oder beschädigt Verkabelung Korrodierter, beschädigter oder loser Stecker Defektes ECMWas sind einige Schritte zur Fehlerbehebung beim P245C?
Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung bei Fehlfunktionen besteht darin, die technischen Service-Bulletins (TSBs) für das jeweilige Fahrzeug zu recherchieren nach Jahr, Modell und Kraftwerk. Unter bestimmten Umständen kann dies auf lange Sicht viel Zeit sparen, da es Ihnen den richtigen Weg weist.
Der zweite Schritt besteht darin, alle mit dem AGR-Kühler-Bypass-Kreislauf verbundenen Komponenten zu lokalisieren und auf offensichtliche physische Schäden zu untersuchen Schaden. Je nach Fahrzeug kann dieser Kreislauf mehrere Komponenten umfassen, darunter den Temperaturschalter, das Bypassventil, das AGR-Ventil, den AGR-Kühler und das ECM. Führen Sie eine gründliche Sichtprüfung durch, um die zugehörige Verkabelung auf offensichtliche Mängel wie Kratzer, Reibung, blanke Drähte oder Brandflecken zu prüfen. Als nächstes müssen die Anschlüsse und Verbindungen auf Sicherheit, Korrosion und beschädigte Stifte überprüft werden. Dieser Prozess muss alle Kabelverbindungen zu allen Komponenten umfassen, einschließlich des AGR-Temperaturschalters und des ECM. Konsultieren Sie die spezifischen technischen Daten für das Fahrzeug, um die Konfiguration des Steuerkreises des AGR-Kühler-Bypassventils zu überprüfen und alle im Kreis integrierten Komponenten zu bestätigen, die m
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