P0039 Leistung des Steuerkreises des Turbolader-Bypassventils
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Leistung des Steuerkreises des Turbolader-Bypassventils
Was bedeutet das?
Dieser Diagnosefehlercode (DTC) ist ein allgemeiner OBD-II-Antriebsstrangcode. Es gilt als generisch, da es für alle Fahrzeugmarken und -modelle (ab Baujahr 1996) gilt, obwohl spezifische Reparaturschritte je nach Marke und Modell variieren können.
Besitzer dieser Marken können unter anderem VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM usw. sein.
Der Code P0039, Bereich/Leistung des Steuerkreises des Turbo-/Superlader-Bypassventils, wird in Fahrzeugen mit Turbolader und Kompressor gespeichert, wenn das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Fehlfunktion des Steuerkreises des Turbolader- oder Ladedruck-Bypassventils erkannt hat. Möglicherweise leuchtet auch eine Motorwartungsleuchte. Wenn dieser Code bei einem Fahrzeug ohne Turbo- oder Kompressoraufladung angezeigt wird, liegt vermutlich ein PCM-Programmierfehler vor.
Das Ladedruck-Bypassventil ist ein elektronisch gesteuertes Ventil, das den Ladedruck des Turboladers/Laders davor entlasten soll überschreitet den vom Hersteller angegebenen Grenzwert (normalerweise zwischen 9 und 14 Pfund). Dies ist notwendig, um im Falle einer Turbo-/Laderstörung potenziell schädliche (für den Motor) Ladedrücke zu entlasten. Das Ladedruck-Bypassventil wird vom Antriebsstrangsteuermodul (PCM) oder einem separaten Ladedrucksteuermodul gesteuert. In den meisten Fällen ist der Boost-Controller ein integrierter Bestandteil des PCM. Der Ladedruckregler sammelt Eingangssignale verschiedener Motorsensoren und berechnet daraus den optimalen Ladedruck des Turboladers. Anschließend wird das Ladedruck-Bypassventil mithilfe eines elektronischen Magnetventils, eines Elektromotors oder eines Vakuumsteuerventils aktiviert, um den gewünschten Ladedruck zu erreichen. Wenn der Ladedrucksensor ein Eingangssignal an das PCM liefert, das anzeigt, dass der Ladedruck nicht erfolgreich gesteuert werden kann, wird dieser Code gespeichert. Wenn das PCM außerdem für eine bestimmte Zeit und unter bestimmten Umständen ein Eingangsspannungssignal erkennt, das nicht innerhalb der programmierten Grenzen liegt, kann ein P0039 Turbo-/Supercharger-Bypassventil-Steuerkreisbereichs-/Leistungscode gespeichert werden.
< p>Der Betrieb des Turbo-/Lader-Bypass-Steuerventils erfolgt normalerweise über ein Magnetventil oder einen kleinen Elektromotor. Bei einigen Modellen werden vakuumbetriebene Ventile verwendet, diese Konstruktion ist jedoch weitaus seltener. Das PCM liefert ein Gleichspannungssignal, um elektronisch gesteuerte Ventile zu aktivieren, aber vakuumbetätigte Ventile werden über ein Vakuumsteuer- (oder Vakuumservice-)Magnetventil gesteuert. Das Vakuum-Service-Magnetventil wird normalerweise mit konstanter Spannung versorgt und das PCM gibt ein Massesignal aus, wenn das Ventil geöffnet werden muss, um den Ladedruck abzubauen. Das Ventil schließt automatisch, wenn das Massesignal vom PCM gestoppt wird. Das vakuumbetätigte Bypassventil wird mithilfe eines Spannungssignals vom PCM gesteuert, das an ein Vakuum-Betriebsmagnetventil angelegt wird. Durch das Öffnen und Schließen des Magnetventils kann das Motorvakuum das Ventil erreichen (je nach Bedarf), um das Öffnen auszulösen. Konsultieren Sie das Wartungshandbuch des Herstellers (oder ein gleichwertiges Handbuch), um die Spezifikationen des Turbo-/Kompressor-Bypass-Steuerungssystems zu erfahren, bevor Sie mit der Diagnose beginnen.Schweregrad und Symptome des Codes
Die Bedingungen für die Speicherung dieses Codes können zu schweren Motorschäden durch übermäßigen Ladedruck des Turboladers führen; Daher sollte dieser Code dringend behandelt werden.
Symptome eines P0039-Motorcodes können sein:
Eine erhebliche Verringerung der Motorleistung Zischende Geräusche vom Turbolader (und/oder Schläuchen) oder vom Kompressor Motor und /oder die Getriebetemperaturen könnten höher als normal sein. Übermäßiger Rauch im Abgassystem. Verunreinigte Zündkerze. Zylinderklopfen aufgrund höherer Motortemperaturen ist ebenfalls möglichLesen: 46
