P0020 „A“ Nockenwellen-Positionsaktuator-Schaltkreis (Bank 2) Fehlercode

P0020 „A“ Nockenwellen-Positionsaktuator-Schaltkreis (Bank 2) Fehlercode

P0020 – „B“ Nockenwellen-Positionsaktuator-Schaltkreis (Bank 2)

Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes

„B“ Nockenwellen-Positions-Aktuator-Schaltkreis (Bank 2)

Was bewirkt Das bedeutet das?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura usw.

Ein P0020-Code bezieht sich auf die Komponenten VVT (variable Ventilsteuerung) oder VCT (variable Nockenwellensteuerung) und das PCM (Antriebsstrang-Steuermodul) oder ECM (Motor) des Fahrzeugs Kontroll Modul). VVT ist eine Technologie, die im Motor verwendet wird, um ihm bei verschiedenen Betriebspunkten eine höhere Leistung oder Effizienz zu ermöglichen.


 

Es besteht aus einem Ölsteuerventil (OCV), auch Magnetventil und andere Komponenten genannt. Grundsätzlich bedeutet die Motorkontrollleuchte und der zugehörige Fehlercode P0020, dass die Spannung im Stromkreis für eine bestimmte Zeitspanne (variiert je nach Marke/Modell/Motor) unter einen festgelegten Grenzwert gefallen ist. Bank 2 ist die Seite des Motors, die Zylinder Nr. 1 nicht enthält.

Hinweis: Dieser Fehlercode ist fast identisch mit P0010

Symptome

Zu den Symptomen können gehören: Überprüfen Motorleuchte leuchtet (Störungsanzeigelampe) Unruhiger Lauf, andere Symptome können ebenfalls vorhanden sein

Ursachen

Ein Code P0020 kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

Fehlerhaftes Ölregelventil (OCV) Unterbrechung oder Kurzschluss im VVT/VCT-Schaltkreis. Unterbrechung oder Kurzschluss im OCV/Magnetventil. Beschädigter Computer (PCM).

Mögliche Lösungen

Einige empfohlene Fehlerbehebungs- und Reparaturschritte sind:

Überprüfen Sie sorgfältig die Verkabelung und Anschlüsse des VVT/VCT-Systemkreises der Bank 2 und reparieren Sie sie bei Bedarf. Testen Sie bei warmem Motor die Funktion des OCV und ersetzen/reparieren Sie es bei Bedarf.

Andere Nockenwellen-DTC-Codes: P0010 – P0011 – P0012 – P0021 – P0022

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