P0341 Fehlercode im Schaltkreisbereich/Leistung des Nockenwellen-Positionssensors (Bank 1).

P0341 Fehlercode im Schaltkreisbereich/Leistung des Nockenwellen-Positionssensors (Bank 1).

P0341 Schaltkreisbereich/Leistung des Nockenwellenpositionssensors

Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes

Schaltkreisbereich/Leistung des Nockenwellenpositionssensors

Was bedeutet das?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.

Dieser P0341-Code bedeutet im Grunde, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) ein Problem mit dem Nockenwellensignal erkannt hat.


 

Der Nockenwellen-Positionssensor (CPS) sendet ein spezifisches Signal an das PCM für den oberen Totpunkt beim Kompressionshub sowie Signale, die die Position des Nockensensors angeben. Dies wird durch ein Impulsgeberrad erreicht, das an der Nockenwelle befestigt ist und am Nockensensor vorbeiführt. Immer wenn das Signal zum PCM nicht mit dem Signal übereinstimmt, das es sein sollte, wird dieser Code gesetzt. HINWEIS: Dieser Code kann auch durch längere Anlassperioden eingestellt werden.

Symptome

Das Auto wird wahrscheinlich mit diesem Codesatz fahren, da er häufig intermittierend ist und auch das PCM dies häufig tun kann Betreiben Sie das Fahrzeug auch bei einem Problem mit dem Nockensensorsignal im Notlauf-/Notlaufmodus. Es können keine anderen erkennbaren Symptome auftreten als:

Schlechter Kraftstoffverbrauch (wenn der Motor läuft) Möglicher Startfehler

Ursachen

Ein Code P0341 kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind :

Die Verkabelung des Nockensensors ist zu nah an der Verkabelung der Zündkerze verlegt (was zu Störungen führt). Schlechte Verkabelung am Nockensensor. Schlechte Verkabelung am PCM. Schlechter Nockensensor. Beschädigtes Impulsgeberrad.

Mögliche Lösungen

HINWEIS: In einigen Fällen wird dieser Motorcode bei Fahrzeugen generiert, die eigentlich keinen Nockenwellen-Positionssensor haben. In diesen Fällen bedeutet dies im Grunde, dass der Motor aufgrund fehlerhafter Zündkerzen, Zündkerzenkabel und oft auch Spulen stark ausfällt.

Oft wird dieser Code durch den Austausch des Sensors behoben, aber nicht unbedingt. Daher ist es wichtig, Folgendes zu überprüfen:

Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung nicht zu nahe an sekundären Zündkomponenten (Spule, Zündkerzenkabel usw.) verläuft. Überprüfen Sie die Verkabelung am Sensor visuell auf Brandflecken und Verfärbungen Anzeichen für Schmelzen oder Scheuern. Überprüfen Sie den Nockensensor visuell auf Schäden. Überprüfen Sie das Impulsgeberrad visuell durch den Nockensensoranschluss (falls möglich) auf fehlende Zähne oder Schäden. Wenn der Impulsgeber von außerhalb des Motors nicht sichtbar ist, kann nur eine Sichtprüfung durchgeführt werden durch Entfernen der Nockenwelle oder des Ansaugkrümmers (abhängig von der Motorkonstruktion). Wenn alles in Ordnung ist, ersetzen Sie den Sensor.

Zugehörige Nockenwellen-Fehlercodes: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.

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