P0819 Korrelation zwischen Hoch- und Runterschaltschalter und Getriebebereich
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Korrelation zwischen Hoch- und Runterschaltschalter und Getriebebereich
Was bedeutet das?
Dieser Diagnosefehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (ab 1996). Dazu können unter anderem Fahrzeuge von VW, Audi, Honda, Ford, Kia, Lincoln, Hyundai usw. gehören. Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
Wenn in Ihrem Fahrzeug der Code P0819 gespeichert ist, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Fehlfunktion zwischen dem Hochschalt-/Herunterschaltschalter und dem Getriebebereich (Schaltbereich) erkannt hat. schalten. Diese Art von Code ist normalerweise auf Fahrzeuge mit Automatikgetriebe und Schaltwippen oder Sportschalthebeln beschränkt.
Das Getriebesteuermodul (TCM) kann ein eigenständiges Modul oder Teil des PCM sein. Die Schalttasten zum Hoch-/Herunterschalten (Paddle) befinden sich normalerweise auf der Hupenauflage des Lenkrads in unmittelbarer Nähe der Fingerposition des Fahrers. Sie werden als eine Art Sportschalthebel verwendet, meist in Hochleistungsmodellen. Das PCM überwacht den Getriebebereichsschalter, um sicherzustellen, dass die Gangauswahl mit den Eingangssignalen des Hochschalt-/Herunterschaltschalters übereinstimmt. Darüber hinaus überwacht das PCM die Spannung des Hochschalt-/Herunterschaltschalters und des Getriebebereichs, um sicherzustellen, dass beide innerhalb der festgelegten Parameter liegen.
Wenn das PCM erkennt, dass die Gangauswahl des Getriebes nicht mit dem vom eingegebenen Gangauswahlsignal übereinstimmt Wenn der Hochschalt-/Herunterschaltschalter betätigt wird oder wenn die Stromkreisspannung nicht innerhalb der zulässigen Parameter liegt, wird möglicherweise der Code P0819 gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) leuchtet auf. Für die MIL-Beleuchtung können mehrere Zündzyklen (mit einem Fehler) erforderlich sein.
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Ein gespeicherter Code P0819 weist darauf hin, dass entweder ein schwerwiegendes elektrisches Problem oder ein mechanischer Fehler aufgetreten ist. Auf jeden Fall sollten Bedingungen, die dazu beigetragen haben, dass ein Code dieser Art gespeichert wurde, so schnell wie möglich behoben werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome einer Der P0819-Fehlercode kann Folgendes umfassen:
Manuelle Hochschalt-/Herunterschaltfunktion (Paddel) deaktiviert. Die Schaltanzeige zeigt den falschen Gang an. Möglicherweise treten keine Symptome auf.Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Zu den Ursachen für diesen Code können gehören:
Defekter Hochschalt-/Herunterschaltschalter. Defekter Getriebe-(Schalt-)Bereichssensor. Kurzgeschlossene oder offene Stromkreise im Hochschalt-/Herunterschalt- oder Getriebebereichsschalter-Schaltkreis. Fehlerhaftes PCM oder ein Programmierfehler.Was sind einige P0819-Fehlerbehebungen? Schritte?
Ein Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine Quelle fahrzeugspezifischer Diagnoseinformationen sind erforderlich, um einen Code P0819 zu diagnostizieren.
Sie können Ihren verwenden Quelle von Fahrzeuginformationen, um ein technisches Servicebulletin (TSB) zu finden, das dem Fahrzeugjahr, der Marke und dem Modell entspricht; sowie die Motorgröße, die gespeicherten Codes und die aufgetretenen Symptome. Wenn Sie einen finden, könnte er hilfreiche Diagnoseinformationen liefern.
Verwenden Sie den Scanner (angeschlossen an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs), um alle gespeicherten Codes und relevanten Standbilddaten abzurufen. Es ist eine gute Idee, diese Informationen aufzuschreiben, bevor Sie die Codes löschen, und dann das Fahrzeug Probe zu fahren, bis das PCM entweder in den Bereitschaftsmodus wechselt oder der Code zurückgesetzt wird.
Wenn das PCM zu diesem Zeitpunkt in den Bereitschaftsmodus wechselt, Der Code tritt sporadisch auf und ist möglicherweise viel schwieriger zu diagnostizieren. Wenn dies der Fall ist, müssen sich die Bedingungen, die zur Speicherung des Codes geführt haben, möglicherweise verschlechtern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann.
Wenn der Code sofort zurückgesetzt wird, ist dies im nächsten Schritt Ihrer Diagnose erforderlich Sie durchsuchen Ihre Fahrzeuginformationsquelle nach Diagnoseablaufdiagrammen, Steckerbelegungstabellen, Steckerflächenansichten und Komponententestverfahren/-spezifikationen.
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