P0888 TCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreis
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
TCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreis
Was bedeutet P0888?
Dieses Diagnoseproblem Der DTC-Code (DTC) ist ein allgemeiner Antriebsstrangcode und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (ab Baujahr 1996). Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Hyundai, Kia, Smart, Jeep, Dodge, Ford, Dodge, Chrysler usw. gehören. Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
Wenn in Ihrem Fahrzeug der Code P0888 zusammen mit einer Störungsanzeigelampe (MIL) gespeichert ist, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) einen unspezifischen Spannungszustand erkannt hat im TCM-Leistungsrelais-Steuerkreis.
Während einige Getriebesteuermodule (für Fahrzeuge mit OBD-II) in das PCM integriert sind, handelt es sich bei den meisten um eigenständige Komponenten. TCM-bezogene Codes werden je nach Fahrzeugmarke und -modell als P-Codes, B-Codes oder sogar U-Codes gespeichert. Wenn ein P0888-Code gespeichert ist, besteht eine gute Chance, dass auch andere PCM- und/oder TCM-Codes gespeichert sind.
CAN ist ein komplexes System aus Verkabelungen und Anschlüssen, das zur Datenübertragung zwischen ihnen verwendet wird das TCM und das PCM. Daten (einschließlich gespeicherter Codes) können über CAN auch mit anderen Controllern geteilt werden. Die Eingangs- und Ausgangsgeschwindigkeit (U/min) des Getriebes, die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Radgeschwindigkeit werden alle von mehreren Controllern gemeinsam genutzt. Diese Daten werden nicht nur zum Vergleich in elektronischen Traktionskontrollsystemen, sondern auch in Antiblockiersystemen und elektronischen Stabilitätskontrollsystemen verwendet. Dieser Code ist insofern einzigartig, als er normalerweise nur gespeichert wird, wenn andere Codes für das Traktionskontrollsystem vorhanden sind. Hierbei kann es sich um Codes im Zusammenhang mit mechanischen oder elektronischen Problemen handeln.
Elektronische Getriebesteuerungssysteme in Fahrzeugen mit OBD-II werden über ein Netzwerk von Computern (sogenannte Steuermodule) gesteuert. Dies erfordert eine ständige Kommunikation zwischen den verschiedenen Steuermodulen über das Controller Area Network (CAN).
Das PCM nutzt Eingangssignale von mehreren Motor- und Getriebesensoren, um die Schaltstrategie für das Automatikgetriebe zu berechnen. Eine Hochdruckpumpe (im Getriebe) drückt Flüssigkeit durch das Ventilgehäuse und in die Klemmkörperbaugruppe. zusätzlich zur Schmierung und Kühlung des Getriebes. Durch die Hochdruckflüssigkeit können sich die Kupplungen kurzzeitig von den Klemmstücken trennen, sodass das Übersetzungsverhältnis reibungslos geändert werden kann. Ein oder mehrere Elektromagnete zur elektronischen Druckregelung (EPC) helfen bei der Regulierung des Flüssigkeitsdrucks. Elektronische Drucksensoren (EP) versorgen das PCM mit relevanten Daten zum Flüssigkeitsdruck an verschiedenen Stellen im Getriebe. Elektronische Schaltmagnete werden verwendet, um den Hochdruckflüssigkeitsfluss zu unterbrechen, sodass das Getriebe auf Befehl schaltet. Das PCM verwendet Spannungseingangssignale vom Getriebeeingangsgeschwindigkeitssensor und Getriebeausgangsgeschwindigkeitssensor, um zu bestimmen, ob das Getriebe effizient schaltet.
Wie bei vielen anderen Fehlfunktionen des Automatikgetriebes kann ein Code des Getriebesteuerungssystems die Ursache sein entweder ein elektrischer oder mechanischer Fehler. Wenn das PCM eine Fehlfunktion erkennt, die das Aufleuchten der MIL erfordert, wird ein Code P0888 gespeichert und eine MIL kann aufleuchten.
Ein Beispiel für ein typisches TCM-Getriebesteuermodul:
Welchen Schweregrad hat dieser Fehlercode?
Die Batteriespannung wird über eine (oder mehrere) Sicherungen und/oder Kontaktrelais an das Getriebesteuergerät (TCM) geliefert. Wenn das TCM oder PCM eine unzureichende Spannung an der Eingangsversorgung (vom Relais oder der Sicherung) erkennt, wird ein P0888 gespeichert und eine MIL leuchtet auf.
Wenn dieser Code gespeichert ist, haben Sie möglicherweise bemerkt, dass Ihr Getriebe schaltet viel härter als normal. Wenn Ihr Fahrzeug den Code P0865 aufweist, sollte er so schnell wie möglich diagnostiziert werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Zu den Symptomen eines P0888-Fehlercodes können gehören :
Elektronische Traktionskontrolle deaktiviert. Unregelmäßiges GetriebeschaltmusterLesen: 21
