P0550 Fehlercode im Schaltkreis des Servolenkungsdrucksensors

P0550 Schaltkreisstörung des Servolenkungs-Drucksensors

Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes

Störung des Schaltkreises des Servolenkungs-Drucksensors

Was bedeutet das?

Dies Der generische Fehlercode für die Antriebsstrangdiagnose (DTC) gilt normalerweise für alle OBD-II-Fahrzeuge, die mit einem Servolenkungsdrucksensor ausgestattet sind. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Infiniti, Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, Dodge, Chrysler, Jeep, Kia usw. gehören.

Bevor hydraulisch und elektrisch unterstützte Lenksysteme erfunden wurden, verwendeten die Hersteller ein nicht unterstütztes Zahnstangenlenksystem. Dies machte das Lenken bei niedriger Geschwindigkeit äußerst schwierig und ineffizient.

 

Aus diesem Grund haben wir die Servolenkung erfunden. Im Allgemeinen umfasst ein hydraulisch unterstütztes System eine riemengetriebene Servolenkungspumpe, eine Zahnstange/einen Lenkkasten sowie verschiedene Schläuche/Leitungen und Sensoren. Das Motorsteuermodul (ECM) oder Antriebsstrangsteuermodul (PCM) arbeitet mit dem Drucksensor der Servolenkung zusammen, um den Druck im System zu überwachen und entsprechend anzupassen.

Das ECM lässt die Motorkontrollleuchte mit P0550 aufleuchten und zugehörige Codes, wenn ein oder mehrere Zustände außerhalb eines bestimmten gewünschten Bereichs im Schaltkreis der Drucksensoren der Servolenkung erkannt werden. In den meisten Fällen würde ich sagen, dass dieser Code aufgrund eines elektrischen Problems vom ECM ausgegeben wird, aber manchmal können möglicherweise auch mechanische Probleme die Ursache sein.

P0550 Fehlercode im Stromkreis des Servolenkungsdrucksensors wird gesetzt, wenn die Das ECM/PCM überwacht eine allgemeine Fehlfunktion im Schaltkreis des Sensors. Es handelt sich um einen von fünf verwandten Codes: P0550, P0551, P0552, P0553 und P0554.

Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?

Angesichts der Tatsache, dass höchstwahrscheinlich Ihr Servolenkungssystem könnte vollständig ausfallen und Sie könnten Ihr Auto trotzdem fahren. Der Schweregrad ist hier auf „Niedrig“ eingestellt. Das ist natürlich eine dumme Idee. Jedes Problem, das lange genug bestehen bleibt, kostet Sie auf lange Sicht mehr.

Ein Beispiel für einen Druckschalter/Sensor für die Servolenkungsflüssigkeit:

Was sind einige der Symptome des Codes?

Symptome eines P0550-Diagnosecodes können sein:

Unregelmäßiger Leerlauf Symptome eines Motorstillstands Intermittierende Unterstützung beim Lenken (unruhiges Wenden) Schwer zu lenkendes Fahrzeug Jaulende Geräusche Undichtigkeiten Flüssigkeit Schlechte Handhabung

Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?

Ursachen für diesen Code können sein:

Defekter oder beschädigter Kabelbaum. Servolenkungsflüssigkeitsleck. Sicherung/Relais defekt. Servolenkung Drucksensor defekt ECM-Problem Pin-/Steckerproblem. (z. B. Korrosion, Schmelzen, gebrochene Verriegelungslasche usw.)

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P0550?

Achten Sie darauf, für Ihr Fahrzeug nach technischen Service-Bulletins (TSBs) zu suchen. Durch den Zugriff auf eine bekannte Lösung können Sie bei der Diagnose Zeit und Geld sparen.

Werkzeuge

Einige der Dinge, die Sie möglicherweise bei der Diagnose oder Reparatur der Servolenkungsschaltkreise und -systeme benötigen: OBD-Codeleser, Servolenkungsflüssigkeit, Ablasswanne, Multimeter, einfacher Steckschlüsselsatz, einfache Ratschen- und Schraubenschlüsselsätze, einfacher Schraubendrehersatz, Batteriepolreiniger, Wartungshandbuch

Sicherheitstipps

Lassen Sie den Motor abkühlen. Kreideräder. Tragen Sie PSA (persönliche Schutzausrüstung). HINWEIS: Überprüfen und notieren Sie IMMER die Integrität Ihres Akkus und Ihres Ladesystems, bevor Sie mit der Fehlerbehebung fortfahren.

Grundlegender Schritt Nr. 1

Halten Sie es zunächst immer einfach. Überprüfen Sie den Stand Ihrer Servolenkungsflüssigkeit und füllen Sie bei Bedarf nach. Überprüfen Sie Ihren Parkplatz. Gibt es Anzeichen für ein Leck? Wenn ja, untersuchen Sie es weiter. Wenn die Flüssigkeit zu niedrig ist, gelangt sie irgendwohin. Stellen Sie daher sicher, dass alle mechanischen Lecks repariert werden, bevor Sie mit der elektrischen Diagnose fortfahren. Schauen Sie sich den Sensor selbst genau an. Ich habe persönlich gesehen, dass diese Sensoren durch den Sensor selbst lecken. Stellen Sie daher sicher, dass er trocken ist und keine offensichtlichen Anzeichen von Schäden und/oder Undichtigkeiten aufweist.

HINWEIS: Diese Systeme verwenden hohe Drücke, die Schäden verursachen können. Seien Sie also vorsichtig, da winzige Lecks gefährlich sind

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