P0727 Motordrehzahl-Eingangsstromkreis, kein Signal, Fehlercode

P0727 Motordrehzahl-Eingangsstromkreis kein Signal

OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung

Motordrehzahl-Eingangsstromkreis kein Signal

Was bedeutet das?

Dies Der Diagnosefehlercode (DTC) ist ein allgemeiner Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für alle mit OBD-II ausgestatteten Fahrzeuge gilt (BMW, GMC, Chevy Duramax, Saturn, Audi, Jaguar, VW, Volvo, Kia usw.). Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.

Ein gespeicherter Code P0727 bedeutet einfach, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) kein Eingangsspannungssignal vom Motordrehzahlsensor erkannt hat. Der Motordrehzahl-Eingangssensor kann auch als Getriebe-Eingangsdrehzahlsensor oder Eingangsdrehzahlsensor bezeichnet werden. Ein gespeicherter Code P0727 kann durch ein mechanisches oder elektrisches Problem verursacht werden.

 

Der Motordrehzahl-Eingangssensor wird normalerweise durch eine Öffnung im Getriebegehäuse in der Nähe eingeführt Vorne an der Eingangswelle angebracht und mit einem Gummi-O-Ring (am Sensorgehäuse) versehen, so dass er eine Abdichtung zum Getriebegehäuse herstellt. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Sensor aus dem Gehäuse entfernen, da heißes Getriebeöl schädlich sein kann. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter die Öffnung im Getriebe, um eventuell beim Ausbau des Sensors verschüttete Flüssigkeit aufzufangen. Wiederholen Sie diesen Vorgang jedes Mal sorgfältig, wenn Sie einen Sensor aus dem Getriebe entfernen (unabhängig davon, ob Sie ihn testen oder austauschen möchten).

Das Herzstück des typischen Motoreingangsgeschwindigkeitssensorschaltkreises ist ein stationär montierter Elektromagnet Hall-Effekt-Sensor. Es ist so montiert, dass ein gezahnter Reluktorring (der an der Eingangswelle des Getriebes befestigt ist) in unmittelbarer Nähe seiner magnetischen Spitze verläuft. Wenn sich die Getriebeeingangswelle dreht, dreht sich der Reluktorring. Die erhabenen Bereiche der Zähne am Reluktorring dienen dazu, den Motordrehzahl-Eingangskreis elektromagnetisch zu schließen, und die vertieften Bereiche zwischen den Zähnen unterbrechen den Stromkreis. Durch die schnellen elektromagnetischen Schließungen und Unterbrechungen des Stromkreises entsteht ein Wellenformmuster. Die Wellenformmuster stellen Frequenz- und Spannungsschwankungen dar, die das PCM als Motoreingangsdrehzahl erkennt.

Ein Code P0727 wird gespeichert und eine Störungsanzeigelampe kann aufleuchten, wenn das PCM kein Motordrehzahleingangssignal empfängt Spannung für einen festgelegten Zeitraum und unter bestimmten Umständen. Es ist zu beachten, dass das Getriebesteuermodul (TCM) oder das PCM möglicherweise in den Notlaufmodus wechselt, wenn dieser Code gespeichert wird.

Zugehörige Motorcodes für den Motordrehzahl-Eingangsschaltkreis umfassen:

P0725 Motordrehzahleingang Schaltkreisstörung P0726 Bereich/Leistung des Motordrehzahl-Eingangsschaltkreises P0728 Motordrehzahl-Eingangsschaltkreis intermittierend

Code-Schweregrad und Symptome

Ein gespeicherter Code P0727 sollte dringend behoben werden, da schwere Getriebeschäden und/oder Fahrbarkeitsprobleme die Folge sein können .

Zu den Symptomen können gehören:

Automatikgetriebe schalten möglicherweise hart (Notlaufmodus). Das Getriebe schaltet nicht oder schaltet unregelmäßig. Tachometer/Kilometerzähler unregelmäßig oder nicht funktionsfähig. Drehzahlmesser funktionsunfähig oder falsch. Getriebeschlupf oder verzögertes Einrücken. Zusätzlich Getriebeeingangs-/-ausgangsgeschwindigkeitscodes können gespeichert sein.

Ursachen

Mögliche Ursachen für diesen P0727-Code sind:

Offene oder kurzgeschlossene Kabel und/oder Anschlüsse im Motorgeschwindigkeitseingangskreis. Übermäßige Metallablagerungen Die Magnetspitze des Sensors. Motordrehzahleingangssensor oder Getriebeausgangsdrehzahlsensor defekt. Beschädigter oder verschlissener Widerstandsring des Motordrehzahlsensors. Mechanischer Getriebefehler, der zum Durchrutschen von Getriebe/Kupplung führt.

Diagnose- und Reparaturverfahren

Eine Diagnose Für die genaue Diagnose eines gespeicherten Codes P0727 sind ein Scanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle erforderlich.

Vor der Diagnose eines Codes im Zusammenhang mit dem Automatikgetriebe (alles in den P0700s) , ist es eine gute Idee, den Zustand und den Füllstand der Getriebeflüssigkeit zu überprüfen.

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