P0457 Fehlercode: Leck im Verdunstungsemissionskontrollsystem erkannt

P0457 Leck im Evaporative Emission Control System (EVAP) erkannt

OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung

Evaporative Emission Control System (EVAP) Leck erkannt

Was bedeutet das?

< p>Dies ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er alle Marken/Modelle ab 1996 abdeckt. Die einzelnen Schritte zur Fehlerbehebung variieren jedoch je nach Fahrzeug.

Diagnosefehlercode (DTC) P0457 bezieht sich auf ein Vakuumleck im Verdunstungsemissionssystem, das verhindert, dass Kraftstoffdampf in die Atmosphäre gelangt. Die Codes P0456 und P0455 sind ähnliche Codes, die sich auf den Grad der Vakuumlecks vom kleinsten zum größten beziehen. Die Korrektur ist unter allen Umständen ähnlich.

 

Dieser Code verursacht keine Fahrprobleme, sollte aber so schnell wie möglich korrigiert werden. Dieser Code besagt, dass ein Vakuumleck vorliegt, das den Betrieb des Verdunstungsemissionssystems beeinträchtigt.

Automobile erfordern zwei Arten von Emissionskontrollen – passiv und aktiv. Der aktive Teil betrifft die Steuerung des Kraftstoffverhältnisses und die Fähigkeit des Katalysators, Kohlenmonoxid, Stickoxide und Kohlenwasserstoffe in harmloses Wasser und Kohlendioxid umzuwandeln.

Das Passiv bezieht sich auf diesen P0457-Code. Kraftstoffdämpfe machen 20 Prozent der schädlichen Emissionen durch Verdunstung aus. Um zu verhindern, dass diese Dämpfe in die Atmosphäre gelangen, werden sie im Kraftstoffsystem zurückgehalten und gelangen über den Ansaugkrümmer wieder in den Motor.

Das Verdunstungsemissionssystem besteht aus dem Kraftstofftank, einem Vakuumschlauch und dem Aktivkohlebehälter zur Eindämmung der Kraftstoffdämpfe, Drucksensor am Kraftstofftank, Entlüftungsventil am Aktivkohlebehälter, Vakuumschlauch zum Absperrventil des Einfüllstutzens und Vakuumschlauch vom Entlüftungsventil des Aktivkohlebehälters zum Ansaugkrümmer.

Bei ausgeschaltetem Motor sind das Entlüftungs-Absperrventil und das Kanister-Spülventil geschlossen. Der Kraftstoff kann nicht in die Atmosphäre entweichen. Wenn der Motor startet, öffnet sich das Spülventil am Kanister, damit der eingeschlossene Kraftstoffdampf durch das Motorvakuum in den Ansaugkrümmer gesaugt werden kann. Gleichzeitig öffnet sich auch das Entlüftungs-Absperrventil, damit eine kleine Menge Luft in den Kanister eindringen und sich mit dem Kraftstoffdampf vermischen kann, um eine bessere Mischung zu erzielen. Sobald das System entlüftet ist und der Drucksensor im Tank einen erheblichen Abfall anzeigt, schließen sich beide Ventile und verschließen das System erneut.

Es liegt ein großes Leck vor, das verhindert, dass das System in ein Vakuum gesogen wird, das zum Ansaugen der Kraftstoffdämpfe erforderlich ist Der zu verbrennende Motor.

Zugehörige Fehlercodes für Verdunstungsemissionen umfassen P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0456, P0458 und P0459.

Symptome

Die Symptome eines P0457-Codes variieren je nach Komponente oder System, die die Störung in der Kraftstoffanpassung verursacht. Es werden nicht alle gleichzeitig vorhanden sein.

Störungsanzeigelampe (MIL) leuchtet auf, wenn P0457 DTC gesetzt ist. Gelegentlich kann es zu einem Kraftstoffgeruch kommen. Der Kraftstoffverbrauch wird dadurch beeinträchtigt, dass Kraftstoff in die Atmosphäre verdunsten kann.

Mögliche Ursachen

Die Ursachen für diesen Fehlercode können sein:

Dieser Code bezieht sich auf ein großes Leck. Die häufigste Ursache ist der Tankdeckel. Entweder wurde es locker gelassen, ist gerissen, verloren gegangen oder es befinden sich Fremdkörper oder Schmutz am Gewinde, was eine gute Abdichtung verhindert. Wenn der Tankdeckel nicht die Ursache ist, ist möglicherweise ein Schlauch verrottet und gerissen oder hat sich möglicherweise gelöst. Da das System keinerlei Missbrauch ausgesetzt ist, können Alter und Wetter dafür verantwortlich sein. Möglicherweise ist der Vakuumbehälter gesprungen.

Diagnose- und Reparaturverfahren

Gehen Sie immer online und erkundigen Sie sich nach allen TSBs (Technical Service Bulletins), die zu Ihrem Fahrzeug und diesem Code gehören.

Das Abgassystem ist bei den meisten Fahrzeugen über einen längeren Zeitraum von 80 bis 100.000 Meilen durch die Garantie abgedeckt. Die Begründung bezieht sich auf die Tatsache, dass viele Besitzer es versäumen, ein solches Problem zu beheben, ohne dass es zu Fahrproblemen kommt.

Überprüfen Sie den Tankdeckel. Achten Sie auf Schmutz an den Gewinden, Risse und allgemeine Gebrauchstauglichkeit. ICH

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