P2172 Drosselklappensteuersystem – Plötzlich hoher Luftstrom erkannt
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Drosselklappensteuersystem – Plötzlich hoher Luftstrom erkannt
Was bedeutet das?
Dieser generische Antriebsstrang-Diagnose-Fehlercode (DTC) gilt normalerweise für alle mit OBD-II ausgestatteten Fahrzeuge, die ein Drive-by-Wire-Drosselklappensteuerungssystem verwenden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Fahrzeuge von Dodge, Jeep, Chrysler und Volvo , Fiat, Mitsubishi usw.
Der OBD-II-Fehlercode P2172 ist einer von mehreren möglichen Codes, der darauf hinweist, dass das Powertrain Control Module (PCM) eine Fehlfunktion im Betrieb der Drosselklappensteuerung erkannt hat System.
Das PCM setzt diese, wenn andere Codes vorhanden sind, die auf ein Problem hinweisen, das möglicherweise sicherheitsrelevant ist oder Schäden am Motor oder an Antriebsstrangkomponenten verursachen kann, wenn es nicht behoben wird rechtzeitig. Dieser und verwandte Codes (P2172, P2173, P2174 und P2175) weisen alle auf erkannte Luftstromprobleme hin.
Code P2172 wird vom PCM gesetzt, wenn im Drosselklappenstellantriebs-Steuerungssystem plötzlich ein hoher Luftstrom erkannt wird.
Dieser Code kann mit einer Fehlfunktion des Drosselklappen-Steuerungssystems zusammenhängen, es ist jedoch möglich, dass dieser Code durch ein anderes Problem verursacht wird. Das Drosselklappenstellsystem wird vom PCM im Arbeitszyklus gesteuert und die Funktion des Systems ist eingeschränkt, wenn andere Fehlercodes erkannt werden.
Hinweis: Bei bestimmten Dodge/Chrysler-Fahrzeugen kann dieser Code als „Hoher Luftstrom/Vakuumleck erkannt“ beschrieben werden.
Code-Schweregrad und Symptome
Der Schweregrad dieses Codes kann je nach spezifischer Fehlfunktion mittelschwer bis schwerwiegend sein. Zu den Symptomen eines P2172-Fehlercodes können gehören:
Das Aufleuchten der Störungsanzeigelampe (MIL) Der Motor startet möglicherweise nicht. Keine oder nur geringe Gasannahme. Das Automatikgetriebe schaltet nicht. Möglicherweise sind weitere Codes eingestellt.Häufige Ursachen für diesen DTC-Code< /h2>
Mögliche Ursachen für den Drosselmotorcode P2172 können sein:
Vakuumlecks (höchstwahrscheinlich) Fehlfunktion des Krümmer-Absolutdrucks Abnormale SystemspannungenP2172 Diagnose- und Reparaturverfahren
Die Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung bei Fehlfunktionen besteht darin, die technischen Service-Bulletins (TSBs) für das jeweilige Fahrzeug nach Baujahr, Modell und Antrieb zu durchsuchen. Unter bestimmten Umständen kann dies auf lange Sicht viel Zeit sparen, da es Sie in die richtige Richtung weist.
Uns ist beispielsweise ein Bulletin bekannt, das für Dodge Dart- und Chrysler 200-Fahrzeuge der Baujahre 2013–2015 gilt , Bulletin Nummer 18-006-15, das diesen DTC und andere betrifft, und die Lösung besteht darin, das PCM neu zu programmieren.
Der zweite Schritt für diesen Code besteht darin, einen PCM-Scan durchzuführen, um andere Fehlercodes zu identifizieren. Dieser Code ist ein Informationscode und in den meisten Fällen besteht die Funktion dieses Codes darin, einen Fahrer darauf aufmerksam zu machen, dass das PCM aufgrund einer Fehlfunktion oder eines Ausfalls in einem System, das nicht direkt mit dem Drosselklappenstellantrieb zusammenhängt, einen Fail-Safe-Modus eingeleitet hat.
Wenn andere Codes identifiziert werden, sollten Sie nach TSBs suchen, die sich auf das spezifische Fahrzeug und diesen Code beziehen. Wenn kein TSB generiert wurde, sollten Sie die spezifischen Fehlerbehebungsschritte für diesen Code befolgen, um die Ursache der vom PCM erkannten Fehlfunktion zu ermitteln und den Motor in den Fail-Safe- oder Notlaufmodus zu versetzen.
Sobald alle anderen Codes gelöscht wurden oder keine anderen Codes erkannt werden, sollten das PCM und der Drosselklappenaktuator ausgewertet werden, wenn der Code für den Drosselklappensteller noch vorhanden ist. Als Ausgangspunkt sollten alle Verkabelungen und Verbindungen visuell auf offensichtliche Mängel überprüft werden. Überprüfen Sie außerdem die Schaltkreise des MAP-Sensors.
Häufiger Fehler
Austausch des Drosselklappenstellglieds oder des PCM, wenn dieser Code durch andere Fehlfunktionen verursacht wird.
Seltene Reparatur
Ersetzen Sie die Drosselklappensteuerung
Hoffentlich waren die Informationen in diesem Artikel hilfreich, um Sie in die richtige Richtung zu weisen, um das Problem mit dem Kraftcode Ihres Drosselklappensteuerungssystems zu beheben. Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken und die spezifischen technischen Daten und Servicebulletins für Ihr Fahrzeug sollten immer Vorrang haben.
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