P0609 Fehlfunktion des VSS-Ausgangs B des Steuermoduls
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Fehlfunktion des VSS-Ausgangs B des Steuermoduls
Was bedeutet das?
Dies Ein allgemeiner Fehlercode für die Antriebsstrangdiagnose (DTC) gilt typischerweise für viele OBD-II-Fahrzeuge. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Citroen, Chevy, Ford, Peugeot, GMC, Dodge, Ram, Ducati usw. gehören.
Das Antriebsstrang-Steuermodul ( PCM) hat eine Fehlfunktion im Ausgangsspannungssignal eines bestimmten Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (VSS) erkannt, wenn ein Code P0609 gespeichert ist.
In diesem Fall wurde erwartet, dass ein VSS-Ausgangssignal entweder vom PCM selbst oder einem der vielen (anderen) On-Board-Controller kommt. Diese spezielle VSS-Ausgangsschaltung hat die Bezeichnung „B“ erhalten. Konsultieren Sie eine Quelle zuverlässiger Fahrzeuginformationen für die spezifische Funktion dieses Schaltkreises in Bezug auf das betreffende Fahrzeug.
Fahrzeuge, die mit OBD-II-Diagnosesystemen ausgestattet sind, können bis zu siebzig On-Board-Controller verwenden . Diese Controller kommunizieren über das Controller Area Network (CAN).
Der VSS ist ein elektromagnetischer Sensor, der zur Vervollständigung eines Schaltkreises verwendet wird, der einem oder mehreren Steuergeräten ein genaues Signal liefert, das die Fahrzeuggeschwindigkeit widerspiegelt. Das VSS ist normalerweise in der Nähe der Abtriebswelle des Getriebes (oder des 4WD-Verteilergetriebes) oder im hinteren Differential positioniert. Ein gezahnter Stahlwiderstand (fest an der Abtriebswelle oder dem Zahnkranz befestigt) verläuft in unmittelbarer Nähe des elektromagnetischen Sensors und schließt den Stromkreis. Die Lücken zwischen den Zähnen sorgen für Stromkreisunterbrechungen. Das PCM und andere Controller empfangen diese Stromkreisabschlüsse und -unterbrechungen als Spannungswellenmuster. Die Frequenz dieses Wellenformmusters wird als Fahrzeuggeschwindigkeit interpretiert.
Das VSS-Signal wird normalerweise in einen primären Controller eingegeben, beispielsweise das PCM oder das Getriebesteuermodul (TCM). Sobald der primäre Controller den VSS-Eingang empfängt, wird er über CAN mit anderen Controllern geteilt. Wenn einer dieser sekundären Controller das VSS-Signal nicht empfängt oder ein inkonsistentes VSS-Signal empfängt, wird der Code P0609 gespeichert und möglicherweise leuchtet eine Störungsanzeigelampe (MIL) auf.
Beispielfoto eines VSS (Fahrzeuggeschwindigkeitssensor):
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
VSS-bezogene Codes können die Schaltstrategie des Getriebes und das Fahrverhalten des Motors beeinflussen. Ein gespeicherter Code P0609 sollte als schwerwiegend eingestuft und so schnell wie möglich diagnostiziert/repariert werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome eines P0609-Fehlercodes können sein: :
Unregelmäßiger oder falscher Tachometer/Kilometerzähler. Abnormale (automatische) Getriebeschaltung. Codes des Ausgangswellen-Drehzahlsensors. Eingangsdrehzahlsensor-Codes. ABS- oder Traktionskontrollsystem-Codes (TCS).Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?< /h2>
Ursachen für diesen Code können sein:
Defektes PCM, TCM oder anderes Steuergerät Offene oder kurzgeschlossene Schaltkreise im CAN Korrodierte, gebrochene oder lose elektrische Anschlüsse Programmierfehler des SteuergerätsWas sind einige P0609 Schritte zur Fehlerbehebung?
Wenn andere VSS-bezogene Codes gespeichert sind, müssen diese diagnostiziert und repariert werden, bevor versucht wird, den P0609 zu diagnostizieren.
Ein Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter, Für die Diagnose dieses Codes ist eine Quelle zuverlässiger Fahrzeuginformationen erforderlich.
Verwenden Sie die Fahrzeuginformationsquelle, um nach Technischen Service-Bulletins (TSB) zu suchen, die zum betreffenden Fahrzeug passen, sowie nach dem gespeicherten Code und dem Symptome gezeigt. Wenn Sie ein geeignetes TSB finden, ist die Wahrscheinlichkeit, dass es hilfreiche Diagnoseinformationen liefert, sehr hoch.
Nutzen Sie die Fahrzeuginformationsquelle für Diagnoseflussdiagramme, Schaltpläne, Steckerbelegungstabellen, Steckerflächenansichten usw. und Komponententestverfahren/-spezifikationen. Alle diese Informationen werden für eine erfolgreiche Diagnose benötigt.
Nach einer Sichtprüfung der Controller-Anschlüsse
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