P064C Glühkerzen-Steuermodul
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
Glühkerzen-Steuermodul
Was bedeutet das?
Dies ist eine allgemeine Diagnose Fehlercode (DTC) und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (ab Baujahr 1996). Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Chrysler, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota usw. gehören. Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
Ein gespeicherter Code P064C bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Fehlfunktion im Glühkerzensteuermodul erkannt hat.
Die Glühkerzensteuerung Das Modul ist für die Initiierung des Glühkerzen-Vorwärmzeitgebers und der Glühkerze für jeden einzelnen Zylinder verantwortlich. Glühkerzen, der Glühkerzen-Timer und der Glühkerzen-Controller werden ausschließlich in Fahrzeugen mit Dieselantrieb verwendet.
Das Glühkerzen-Steuermodul kann ein eigenständiges Modul sein, meistens ist es jedoch ein integraler Bestandteil des PCM.
Jedes Mal, wenn die Zündung eingeschaltet und das PCM mit Strom versorgt wird, werden mehrere Controller-Selbsttests durchgeführt. Durch die Durchführung von Controller-Selbsttests kann das PCM serielle Daten überwachen, die über das Controller Area Network (CAN) übertragen werden, um sicherzustellen, dass die integrierten Controller ordnungsgemäß miteinander verbunden sind.
Wenn bei der Überwachung ein Problem festgestellt wird Glühkerzen-Steuermodul, ein Code P064C wird gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) kann aufleuchten.
Eine typische Glühkerze:
Was ist der Schweregrad von Dieser Fehlercode?
Die Codes des Glühkerzen-Steuermoduls können dazu führen, dass die Glühkerze nicht mehr funktioniert und der Motor nicht startet. Der Code P064C sollte als schwerwiegend eingestuft werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome eines P064C-Fehlercodes können sein:
Einer oder mehrere Arbeitsunfähige Glühkerzen Verzögerter Motorstart (insbesondere bei kaltem Wetter) Motorstillstand beim Start Probleme mit dem Motorfahrverhalten Andere gespeicherte CodesWas sind einige der häufigsten Ursachen des Codes?
Ursachen für diesen Code kann Folgendes beinhalten:
Fehlerhafter Glühkerzen-Controller oder PCM. Offener Spannungsversorgungsstromkreis des Glühkerzen-Steuermoduls. PCM-Programmierfehler. Offener oder kurzgeschlossener Glühkerzen-Steuerstromkreis.Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P064C?
Eine Diagnose Zur Diagnose des Codes P064C sind ein Scanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine Quelle zuverlässiger Fahrzeuginformationen erforderlich.
Wenden Sie sich an Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um technische Servicebulletins (TSB) zu erhalten, die den Code reproduzieren gespeichert, Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und aufgetretene Symptome. Wenn Sie den entsprechenden TSB finden, kann dieser hilfreiche Diagnoseinformationen liefern.
Beginnen Sie damit, den Scanner an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs anzuschließen und alle gespeicherten Codes und Standbilddaten abzurufen. Sie sollten diese Informationen aufschreiben, für den Fall, dass es sich bei dem Code um einen unregelmäßigen Code handelt. Nachdem Sie alle relevanten Informationen aufgezeichnet haben, löschen Sie die Codes und fahren Sie das Fahrzeug Probe (falls möglich), bis der Code zurückgesetzt wird oder das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt.
Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und wird dies tun schwieriger zu diagnostizieren sein. Der Zustand, der zur Speicherung von P064C geführt hat, muss sich möglicherweise verschlimmern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code zurückgesetzt wird, fahren Sie mit Ihrer Diagnose fort.
Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Ansichten der Steckeroberflächen, Steckerbelegungstabellen, Komponentenpositionen, Schaltpläne und Diagnoseflussdiagramme im Zusammenhang mit dem Code zu erhalten und Fahrzeug in Frage.
Überprüfen Sie anhand des entsprechenden Schaltplans und Ihres DVOM, ob am Glühkerzensteuerkreis Batteriespannung anliegt. Wenn nicht, überprüfen Sie die Systemsicherungen und -relais und ersetzen Sie ggf. defekte Teile.
Wenn am Glühkerzensteuerkreis keine Spannung (und/oder Masse) anliegt (und alle Sicherungen und Relais ordnungsgemäß zu funktionieren scheinen) Eine Inspektion der steuerungsbezogenen Kabel und Kabelbäume ist geplant
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