P0040 O2-Sensorsignale vertauscht, Bank 1, Bank 2, Sensor 1
OBD-II DTC-Fehlercode-Beschreibung
O2-Sensorsignale vertauscht, Bank 1, Sensor 1 / Bank 2, Sensor 1
Was bedeutet Das heißt?
Dieser Diagnosefehlercode (DTC) ist ein generischer OBD-II-Antriebsstrangcode. Es gilt als generisch, da es für alle Fahrzeugmarken und -modelle (ab Baujahr 1996) gilt, obwohl spezifische Reparaturschritte je nach Marke und Modell variieren können. Zu den Besitzern dieser Marken können unter anderem Ford, Dodge, BMW, Chrysler, Mercedes Benz, Nissan, VW usw. gehören.
Kurz gesagt: Ein P0040-Code bedeutet, dass der Computer des Fahrzeugs (das PCM oder Antriebsstrang-Steuermodul) erkannt hat, dass die ersten O2-Sauerstoffsensoren stromabwärts des Motors die Verkabelung vertauscht haben. Das PCM des Fahrzeugs verwendet die Messwerte des Sauerstoffsensors, um anzupassen, wie viel Kraftstoff in den Motor eingespritzt werden soll, um einen möglichst effizienten Betrieb zu gewährleisten. Das PCM überwacht die Motorsensorwerte und wenn es beispielsweise mehr Kraftstoff in Bank 2 des Motors einfüllt, dann aber feststellt, dass der Sauerstoffsensor von Bank 1 und nicht von Bank 2 reagiert, löst dies diesen Code aus. Für diesen Fehlercode ist der erste O2-Sauerstoffsensor, der sich im Abgaskrümmer oder stromabwärts davon befindet, der Sensor Nr. 1. Es befindet sich vor dem Katalysator.
Dieser Fehlercode kommt nicht häufig vor und gilt nur für Fahrzeuge mit Motoren, die über mehr als eine Zylinderreihe verfügen. Wenn Sie eine Inline-Engine haben, erhalten Sie diesen Code nicht. Bank 1 ist immer die Bank des Motors, die Zylinder Nr. 1 enthält.
Symptome und Schweregrad
Symptome eines P0040-Motorcodes können sein:
Störungsanzeigelampe (MIL ) leuchtet dauerhaft oder blinkt. Verringerte Motorleistung und möglicher Notlaufmodus. Erhöhter Kraftstoffverbrauch. Unruhiger Leerlauf oder unruhiger Lauf.Dies ist ein Code, der sofort beachtet werden sollte. Das Ignorieren dieses Codes könnte zu einem beschädigten Katalysator führen, was sehr kostspielig ist.
Ursachen
Ein P0040 DTC-Fehlercode kann durch eine oder mehrere der folgenden Ursachen verursacht werden:
Anschlüsse der Sauerstoffsensorverkabelung von Bank zu Bank vertauscht (höchstwahrscheinlich) O2-Sensorverkabelung vertauscht, beschädigt und/oder kurzgeschlossen PCM ausgefallen (weniger wahrscheinlich)Mögliche Lösungen
Ein guter erster Schritt besteht darin, dies herauszufinden ob kürzlich Arbeiten im Bereich der Abgas- und O2-Sensoren durchgeführt wurden. Wenn ja, besteht eine gute Chance, dass das Problem die wahrscheinlichste Ursache ist. Das heißt, die Kabelanschlüsse für den ersten O2-Sensor wurden von Bank 1 auf Bank 2 vertauscht.
Prüfen Sie visuell alle Kabel und Anschlüsse, die zu den ersten O2-Sensoren führen (diese befinden sich zwischen dem Motor und den Katalysatoren). Überprüfen Sie, ob die Drähte intakt und nicht durchgebrannt oder verdreht usw. sind. Höchstwahrscheinlich sind die Anschlüsse vertauscht. Wenn Sie ein Heimwerker sind, könnten Sie als ersten Reparaturschritt sogar versuchen, diese beiden vorderen Sauerstoffkabelanschlüsse auszutauschen, dann die Fehlercodes zu löschen und einen Straßentest durchzuführen, um zu sehen, ob der Code wieder auftritt. Wenn es nicht wiederkehrt, war das höchstwahrscheinlich das Problem.
Ein nächster Schritt wäre, die O2-Verkabelung und Anschlüsse am PCM-Ende genau zu prüfen. Stellen Sie sicher, dass die Kabel an den richtigen Pin-Positionen in das PCM und seinen Kabelbaum führen (siehe dazu ein fahrzeugspezifisches Reparaturhandbuch). Achten Sie auf vertauschte oder beschädigte Kabel usw. Reparieren Sie diese bei Bedarf.
Führen Sie bei Bedarf eine Durchgangsprüfung jedes einzelnen Kabels vom PCM zum O2-Sensor durch. Bei Bedarf reparieren.
Wenn Sie Zugang zu einem erweiterten Scan-Tool haben, verwenden Sie es, um die Messwerte des O2-Sensors zu überwachen (grafisch darzustellen) und mit den Spezifikationen zu vergleichen. Ein PCM-Ausfall ist eine Art letzter Ausweg und nicht immer für Heimwerker geeignet. Wenn das PCM ausgefallen ist, sollten Sie es wahrscheinlich zur Reparatur oder zum Austausch zu einem qualifizierten Techniker bringen.
Andere relevante Fehlercodes: P0041
Lesen: 56
