P049C Abgasrückführung B-Durchfluss zu hoch erkannt
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
Abgasrückführung B-Durchfluss zu hoch erkannt
Was bedeutet das?
Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Fahrzeug variieren Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration.
Ein gespeicherter Code P049C bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Fehlfunktion in der Abgasrückführung (AGR) erkannt hat ) System „B“-Durchfluss für eine bestimmte Untersetzungseinstellung. Die Bezeichnung „B“ bezieht sich auf eine bestimmte Stellung des Step-Down-AGR-Ventils. Entweder ein elektrisches oder ein mechanisches Problem kann zur Speicherung des Codes P049C führen.
Das Abwärts-AGR-Ventilsystem ist entscheidend für die Reduzierung von Lachgaspartikeln (NOx), die in die Atmosphäre freigesetzt werden ein Ergebnis des Verbrennungs- und Dieselmotorbetriebs. NOx ist nachweislich ein Faktor, der zum Ozonabbau durch Abgasemissionen beiträgt. NOx-Emissionen werden in Nordamerika durch Bundesvorschriften reguliert.
Das Step-Down-AGR-System ist so konzipiert, dass es einen Teil der verbrauchten Abgase in abgemessenen Schritten zurück zum Ansaugkrümmer leitet. Sobald die Abgase wieder zum Ansaugkrümmer zurückgeführt werden, werden sie ein zweites Mal verbrannt.
Der AGR-Systemfluss wird mit einer von mehreren verschiedenen Methoden überwacht, darunter:
Der Differenzdruck-Rückkopplungs-AGR-Sensor (DPFE) ist in oder in der Nähe des Rohrs positioniert, das das AGR-Ventil und den Abgaskrümmer verbindet . Wenn das AGR-Ventil geöffnet wird, erhöht sich der Druck im AGR-Rohr und im DPFE-Sensor. Die Spannung des DPFE-Sensors spiegelt die Änderung entsprechend wider. Der Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) wird zur Überwachung des AGR-Flusses in anderen Fahrzeuganwendungen verwendet. Wenn bei dieser Art von System das PCM anweist, dass die Abwärts-AGR auf eine bestimmte Stufe geöffnet wird, ist auch eine proportionale Änderung der MAP-Sensorspannung zu erwarten. Einige Fahrzeuge verwenden den Krümmerlufttemperatursensor (MAT) zur Überwachung des AGR-Flusses. Wenn die AGR auf den gewünschten Wert geöffnet ist (und heiße Abgase in den Ansaugkrümmer strömen dürfen), ist mit einer entsprechenden Schwankung der MAT-Sensorspannung zu rechnen.Ein Code P049C wird gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) wird angezeigt. kann aufleuchten, wenn das PCM nicht den gewünschten Grad der Änderung vom jeweiligen AGR-Durchflussüberwachungssensorsystem „B“ erkennt. In diesem Fall liegt eine zu hohe erwartete Durchflussmenge vor. In einigen Fahrzeuganwendungen sind für die MIL-Beleuchtung mehrere Zündzyklen (mit einem Fehler) erforderlich.
Foto eines Abgasrückführungsventils (AGR):
Was ist das? Schweregrad dieses Fehlercodes?
Die Gesamtleistung des Motors und die Kraftstoffeffizienz können durch die Bedingungen, die zu einem Code P049C führen, beeinträchtigt werden. Es sollte als schwerwiegend eingestuft werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome eines P049C-Fehlercodes können sein:
Verminderte Motorleistung Zu fett oder Mageres Abgas. Verzögerter Motorstart (insbesondere im kalten Zustand). Verringerte Kraftstoffeffizienz.Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen P049C-Motorcode können sein:
Defekt AGR-Ventil Kohlenstoff verstopft AGR-Durchgang/-kanäle Eingefallene oder gerissene DPFE-Schläuche Defekter DPFE-, MAP- oder MAT-Sensor Offene oder kurzgeschlossene Stromkreise zum AGR-Ventil oder zugehörigen SensorenWas sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P049C?
Beginnen Ihre Diagnose, indem Sie den Fahrzeugdiagnosestecker lokalisieren und alle gespeicherten Codes mit dem Scanner abrufen. Notieren Sie diese Informationen, falls Sie sie im Verlauf der Diagnose benötigen. Führen Sie nun eine Probefahrt mit dem Fahrzeug durch, um zu sehen, ob der Code sofort zurückgesetzt wird.<
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