P2162 Ausgangsgeschwindigkeitssensor A/B-Korrelation
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
Ausgangsgeschwindigkeitssensor A/B-Korrelation
Was bedeutet das?
Dies ist ein allgemeiner Diagnose-Fehlercode (DTC) und gilt normalerweise für OBD-II-Fahrzeuge. Zu den Fahrzeugmarken können unter anderem Ford, Chevy/Chevrolet usw. gehören.
Wenn Ihr mit OBD-II ausgestattetes Fahrzeug den Code P2162 gespeichert hat, bedeutet dies dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Diskrepanz zwischen zwei separaten Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren (Ausgangsgeschwindigkeit) erkannt hat.
Die einzelnen Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren (Ausgangsgeschwindigkeit) wurden mit A und B bezeichnet. Der Sensor wurde mit A bezeichnet ist normalerweise der vorderste Sensor im Netzwerk. Überprüfen Sie jedoch die Spezifikationen für das betreffende Fahrzeug, bevor Sie diagnostische Schlussfolgerungen ziehen.
Bei dem Systemtyp, der den Code P2162 anzeigen soll, handelt es sich um mehrere Fahrzeug-(Ausgangs-)Geschwindigkeitssensoren gebraucht. Es ist wahrscheinlich, dass sich einer im Differenzial und der andere in der Nähe des Ausgangswellengehäuses des Getriebes (2WD) oder des Verteilergetriebes (4WD) befindet.
Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (Ausgangsgeschwindigkeitssensor) ist elektromagnetisch Sensor, der in unmittelbarer Nähe eines gezahnten Reluktorrings oder Zahnrads montiert ist. Der Reluktorring ist mechanisch an einer Achse, der Abtriebswelle des Getriebes/Verteilergetriebes, dem Hohlrad oder der Antriebswelle befestigt. Der Reluktorring dreht sich zusammen mit der Achse. Wenn die Zähne des Reluktorrings nur wenige Tausendstel Zoll vom Drehzahlsensor der Abtriebswelle entfernt vorbeikommen, vervollständigt das Magnetfeld den Eingangskreis des Sensors. Die Kerben zwischen den Zähnen des Reluktorrings erzeugen Unterbrechungen im gleichen Stromkreis. Diese Abschlüsse/Unterbrechungen erfolgen in schneller Folge, während das Fahrzeug vorwärts rollt. Diese Schaltkreisabschlüsse und -unterbrechungen erzeugen Wellenformmuster, die vom PCM (und anderen Controllern) als Fahrzeuggeschwindigkeit oder Abtriebswellengeschwindigkeit empfangen werden. Wenn die Geschwindigkeit des Wellenformmusters zunimmt, erhöht sich auch die geschätzte Geschwindigkeit des Fahrzeugs und der Abtriebswelle. Wenn sich die Eingangsgeschwindigkeit der Wellenform verlangsamt, nimmt ebenfalls die geschätzte Geschwindigkeit des Fahrzeugs oder der Ausgangswelle ab.
Das PCM überwacht ständig die Fahrzeuggeschwindigkeit (Ausgangsgeschwindigkeit), wenn sich das Fahrzeug vorwärts bewegt. Wenn das PCM eine Abweichung zwischen den einzelnen Geschwindigkeitssensoren des Fahrzeugs (Ausgang) erkennt, die den maximalen Schwellenwert überschreitet (für einen festgelegten Zeitraum), wird ein Code P2162 gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) kann aufleuchten.
Ein Getriebegeschwindigkeitssensor:
Welchen Schweregrad hat dieser Fehlercode?
Die Bedingungen, die zur Speicherung des Codes P2162 beitragen, können zu einer fehlerhaften Tachometerkalibrierung und Unregelmäßigkeiten führen Schaltmuster des Getriebes. Der Code sollte als schwerwiegend eingestuft und so schnell wie möglich behoben werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome eines P2162-Diagnosecodes können sein:
Unregelmäßiger Tachobetrieb Unregelmäßige Schaltmuster des Getriebes Unbeabsichtigtes ABS- oder Traktionskontrollsystem (TCS)-Aktivierungs-ABS-Codes können gespeichert sein. Das ABS ist möglicherweise deaktiviert.Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen P2162-Code können sein:
Falscher Achsantrieb Übersetzungsverhältnis (Differentialzahnkranz und Ritzel) Getriebeschlupf Übermäßiger metallischer Schmutz auf Fahrzeug (Abtrieb)/Magnet des Abtriebswellen-Geschwindigkeitssensors Defekter Fahrzeug (Abtrieb)/Abtriebswellen-Geschwindigkeitssensor Durchtrennte oder beschädigte Kabel oder Anschlüsse Defekte, beschädigte oder verschlissene Zähne des Reluktanzrings Fehlerhaftes PCM oder PCM-ProgrammierfehlerWas sind einige P2162-Diagnose- und Fehlerbehebungsschritte?
Ein Diagnosescanner mit integriertem Oszilloskop, einem digitalen Volt-/Ohmmeter (DVOM) und einer zuverlässigen Fahrzeugquelle Zur Diagnose des Codes P2162 werden Informationen benötigt.
Mit einem gespeicherten P2162 würde ich sicherstellen, dass mein Automatikgetriebe mit sauberer Flüssigkeit gefüllt ist, die nicht verbrannt riecht. Wenn das Getriebe undicht war, reparierte ich das Leck, füllte es mit Flüssigkeit und fuhr es dann, um sicherzustellen, dass es nicht beschädigt war
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