P0646 A/C-Kupplungsrelais-Steuerstromkreis niedrig
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
A/C-Kupplungsrelais-Steuerstromkreis niedrig
Was bedeutet das?
Dies ist ein allgemeiner Diagnose-Fehlercode (DTC) und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (ab 1996). Dazu können unter anderem Fahrzeuge von GM, Chrysler, Chevrolet, Dodge, Jeep, Cadillac, Ford, Ram usw. gehören. Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
Der OBD-II-Fehlercode P0646 hängt mit dem Steuerstromkreis des Kupplungsrelais der Klimaanlage (A/C) zusammen. Wenn das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) oder eines der anderen unterstützenden Steuermodule fehlerhafte Signale im elektrischen Steuerkreis des A/C-Kupplungsrelais erkannt hat, wird Code P0646 gesetzt. Abhängig vom Fahrzeug und der spezifischen Fehlfunktion kann dieser Code bis zu acht Mal eingestellt werden, bevor die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
Der Zweck des Steuerkreises des A/C-Kupplungsrelais besteht darin, den Betrieb zu steuern die Klimaanlage. Dies wird dadurch erreicht, dass die A/C-Kupplung mit Strom versorgt wird, um den A/C-Kompressor einzukuppeln. Je nach Fahrzeug kann dieser Schaltkreis sehr komplex sein und mehrere Steuermodule umfassen.
Code P0646 wird vom PCM eingestellt, wenn es eine Unterspannungssituation im Steuerschaltkreis des Klimaanlagenrelais erkennt.
Was ist der Schweregrad dieses Fehlercodes?
Der Schweregrad dieses Codes kann von nur einer aufleuchtenden Motorkontrollleuchte bei einwandfrei funktionierender Klimaanlage bis hin zu einem schlechten oder gar nicht funktionierenden Zustand variieren.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome eines P0646-Fehlercodes können sein:
Klimaanlage funktioniert schlecht. Klimaanlage funktioniert überhaupt nicht. Überprüfen Sie die Motorleuchte leuchtetWas sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen P0646-Code können sein:
Defektes A/C-Kupplungsrelais Defekte A/C-Kupplung Defektes Erdungsband des Steuermoduls Defektes Steuermodul. Durchgebrannte Sicherung oder sicherungsfähige Verbindung (falls zutreffend). Korrodierter oder beschädigter Stecker. Niedrige oder übermäßig gewartete Klimaanlage. Fehlerhafte oder beschädigte Verkabelung. Defekter Klimaanlagenkompressor. Defektes PCM.Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P0646?
Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung bei Fehlfunktionen besteht darin, die technischen Service-Bulletins (TSBs) für das jeweilige Fahrzeug nach Jahr, Modell und Antrieb zu durchsuchen. Unter bestimmten Umständen kann dies auf lange Sicht viel Zeit sparen, da es Ihnen den richtigen Weg weist.
Der zweite Schritt ist eine gründliche Sichtprüfung, um die zugehörige Verkabelung auf offensichtliche Mängel wie Kratzer oder Reibung zu überprüfen , blanke Drähte oder Brandstellen. Als nächstes müssen die Anschlüsse und Verbindungen auf Sicherheit, Korrosion und beschädigte Stifte überprüft werden. Dieser Prozess muss alle Kabelanschlüsse und Verbindungen zu Komponenten einschließlich Steuermodulen und Erdungsbändern umfassen. Dieser Schaltkreis kann sehr komplex sein und unter Umständen mehrere Relais, Sicherungseinsätze und Sicherungen umfassen.
Erweiterte Schritte
Die erweiterten Schritte sind sehr fahrzeugspezifisch und erfordern die entsprechende fortschrittliche Ausrüstung, um genau ausgeführt zu werden. Für diese Verfahren sind ein digitales Multimeter und die spezifischen technischen Referenzen des Fahrzeugs erforderlich. Die Spannungsanforderungen hängen stark vom jeweiligen Baujahr und Modell des Fahrzeugs ab.
Spannungsprüfungen
Der Spannungsprüfungsprozess für diesen Stromkreis erfordert spezifische Richtlinien zur Fehlerbehebung und die richtige Reihenfolge. Die Anforderungen an die Fehlerbehebung sind abhängig von der Sonderausstattung des betreffenden Fahrzeugs. Mehr Optionen und Ausstattung wirken sich auf die Anzahl der Steuermodule aus, die an der Fehlerbehebung beteiligt sind. Bitte beachten Sie die oben aufgeführte Liste möglicher unterstützender Steuermodule.
Wenn bei diesem Prozess das Fehlen einer Stromquelle oder Erdung festgestellt wird, kann eine Durchgangsprüfung erforderlich sein, um die Integrität der Verkabelung, Steuermodule und anderer Komponenten zu überprüfen. Möglicherweise müssen alle Erdungsbänder des Steuermoduls benötigt werden
Lesen: 34
