P0600 Serielle Kommunikationsverbindung
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
Allgemein: Fehlfunktion der seriellen Kommunikationsverbindung
Chrysler: PCM-Fehler, SPI-Kommunikationsbedingungen
GM: Verlust der seriellen Kommunikationsverbindungsbedingungen< br> Infiniti: AT-Kommunikation – Schaltkreisstörung
Nissan: ECM/TCM – Kommunikationsstörung
Was bedeutet das?
Dies ist ein allgemeiner Antriebsstrang-Diagnosefehlercode (DTC). , was bedeutet, dass es alle Marken/Modelle ab 1996 abdeckt. Die einzelnen Schritte zur Fehlerbehebung variieren jedoch je nach Fahrzeug.
Dieser Code weist auf eine Fehlfunktion in der Verkabelungsverbindung zwischen dem elektronischen Steuermodul (ECM) und einem seiner Module hin unterstützende Steuermodule. Der Fehlercode P0600 für die On-Board-Diagnose (OBD) ist generisch und betrifft alle computergesteuerten Fahrzeuge.
Erklärung des OBD-Codes P0600
Das ECM oder Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Ihres Fahrzeugs hat die Kontrolle über ein oder mehrere Aktuatormodule verloren. Die meisten Fahrzeuge verfügen über bis zu 18 Aktuatoren, die vom primären ECM gesteuert werden. Dies geschieht über ein Controller Area Network (Can Bus Automotive Network), bei dem es sich um eine Reihe von Kabelbäumen vom ECM zu den Controllern handelt.
Die vom ECM betriebenen Controller, sogenannte Module, steuern die meisten Funktionen Ihres Fahrzeugs. Der Code P0600 wurde gesetzt, als das ECM bei acht aufeinanderfolgenden Starts einen Kommunikations- und Kontrollverlust über eines oder mehrere dieser Module erkannte.
ECM und zugehörige Steuermodule
Dies ist eine Liste der primären Steuermodule, die vom ECM gesteuert werden:
Kraftstoffeinspritzsystem Zündsystem Variable Nockenwellensteuerung Turbolader Emissionssysteme Luft Konditionierung, Schaltpunkte des Getriebes, Karosserie-Fahrverhaltensregelung, ABS-Bremsen, Tempomat, Diebstahlschutz, Schiebedach und Sitzposition, elektrische Fensterheber, Traktionskontrollsysteme, Annäherungsalarme.Dies sind nur einige davon, ganz zu schweigen von allen heute verfügbaren computergesteuerten Optionen.
Symptome
Dies ist ein häufig falsch diagnostizierter Code, da er ein trügerisches Symptom verursachen kann. Bedenken Sie immer, dass der Code P0600 auf einen Kommunikationsfehler hinweist. Beispielsweise kann ein Ausfall des Zündsystems oder eine defekte Einspritzdüse eine Fehlzündung verursachen.
Ein unerfahrener Techniker beginnt möglicherweise damit, das betroffene System zu diagnostizieren, anstatt den Kommunikationsverlust zu diagnostizieren. Wenn das ECM das Zündsteuermodul nicht steuert oder die Einspritzdüse nicht an Masse legt, kommt es zu einer Fehlzündung.
Dies ist kein Fehler des Systems, sondern der Steuerung des Systems selbst. Abhängig vom Ort des Fehlers können die folgenden Symptome vorliegen:
Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte zusammen mit einem zusätzlichen Code aufleuchtet, die ABS-Leuchte leuchtet auf, die Getriebeleuchte leuchtet (das Fahrzeug schaltet möglicherweise nicht richtig), starker Rückgang des Kraftstoffverbrauchs, Es können Probleme mit dem Fahrverhalten auftreten, wie z. B. Abwürgen im Leerlauf, unruhiger Lauf und schlechte Beschleunigung, oder Probleme mit einem bestimmten System, die auf einen möglichen Kommunikationsverlust in diesem Bereich hinweisen.Mögliche Ursachen
Die Erfahrung hat gezeigt, dass eine schlechte Verbindung oder ein fehlerhafter ECM-Treiber die Hauptursache für diesen Code ist. Das ECM fungiert größtenteils als Masse zur Steuerung dieser Komponenten und Module und nicht zur Stromversorgung dieser Komponenten.
Ein lockerer oder korrodierter Stecker ist wahrscheinlicher als ein ausgefranstes oder gebrochenes Kabel zwischen beiden Geräten. Schlechte Gründe sind eine weitere plausible Ursache. Sowohl das ECM als auch das Aktivierungsmodul benötigen für den Betrieb eine gute Erdung.
Der Kabelbaum oder der Can-Bus ist möglicherweise defekt und weist einen Masseschluss oder eine offene Leitung auf.
Diagnose- und Reparaturverfahren
Der beste Rat bezüglich der Diagnose und Reparatur dieses speziellen Codes besteht darin, das Fahrzeug zu einem professionellen Techniker zu bringen, der über einen Autohex- oder Tech II-Diagnosecomputer verfügt.
Wenn Sie das ECM oder die dazugehörige Verkabelung abziehen und dann die Klemmen prüfen, könnte Ihr Bankkonto schwerwiegende Folgen haben
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