P040D Fehlercode im Stromkreis des Abgasrückführungstemperatursensors „A“ hoch

Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke und Modell variieren und Antriebsstrangkonfiguration.

Bevor die AGR-Systeme (Abgasrückführung) in den 1970er Jahren effektiv in Fahrzeugen eingeführt wurden, verschwendeten Motoren aktiv unverbrannten Kraftstoff und drückten ihn in die Abgase Atmosphäre. Heutzutage hingegen muss ein Fahrzeug eine bestimmte Emissionsklasse haben, um in die Produktion gehen zu können.

Der Einsatz von AGR-Systemen hat die Emissionen erheblich verbessert, indem frische Abgase aus dem Abgaskrümmer und/oder anderen Teilen des Abgassystems zurückgeführt und recycelt oder erneut verbrannt werden, um sicherzustellen, dass wir den Kraftstoff effizient verbrennen das wir mit unserem hart verdienten Geld bezahlen!

Die Funktion des AGR-Temperatursensors besteht im Wesentlichen darin, dem ECM (Motorsteuermodul) die Möglichkeit zu geben, die Temperatur im AGR-System zu überwachen und/oder den Durchfluss mithilfe des AGR-Ventils entsprechend anzupassen. Dies gelingt ganz einfach mithilfe eines herkömmlichen temperaturempfindlichen Widerstandssensors.

Ihr OBD-Diagnosegerät (On-Board-Diagnose) zeigt möglicherweise P040D und die zugehörigen Codes als aktiv an, wenn das ECM einen Fehler im EGR-Temperatursensor erkennt oder es sind Schaltkreise. Wie ich bereits erwähnt habe, betrifft das System den Auspuff, der heiß ist. Darüber hinaus haben Sie es mit einem der heißesten Bereiche des Fahrzeugs zu tun. Achten Sie also darauf, wo sich Ihre Hände/Finger befinden, selbst wenn der Motor für kurze Zeit ausgeschaltet ist Zeit.

Der Code P040D Abgasrückführungstemperatursensor A Schaltkreis hoch wird vom ECM gesetzt, wenn im Schaltkreis des AGR-Temperatursensors „A“ ein hoher elektrischer Wert erkannt wird. Sehen Sie in einem fahrzeugspezifischen Reparaturhandbuch nach, um zu bestimmen, welcher Teil „A“ des Stromkreises für Ihre spezielle Anwendung ist.

Wie hoch ist dieser Fehlercode?

Der Schweregrad variiert hier erheblich Hängt von Ihrem speziellen Problem ab, aber ich würde dies nicht als schwerwiegend einstufen, da das gesamte System lediglich als Strategie zur Emissionsreduzierung in Fahrzeugen eingeführt wurde. Davon abgesehen sind Abgaslecks nicht „gut“ für Ihr Fahrzeug, ebenso wenig wie undichte oder defekte AGR-Temperatursensoren. Daher ist die Wartung hier der Schlüssel, eher früher als später!

Ein Beispiel für einen AGR-Temperatursensor:< br>

Was sind einige der Symptome des Codes?

Symptome eines P040D-Fehlercodes können sein:

Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?

Ursachen für diesen P040D-Motorcode können sein:

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P040D?

Hinweis: Anekdotisch wird dieser Code häufiger bei Fahrzeugen vom Typ Ford PowerStroke und Dodge/Ram Cummins gefunden.< /p>

Grundlegender Schritt Nr. 1

Das Erste, was ich hier tun würde, ist, alles zu überprüfen, was wir sehen können, indem ich einfach den Sensor und das umgebende AGR-System visuell inspiziere und dabei insbesondere auf Abgaslecks achte. Schauen Sie sich auch den Sensor und seinen Kabelbaum an, während Sie dort sind. Erinnern Sie sich, was ich über diese hohen Temperaturen gesagt habe? Sie können Schäden an kunststoff- und gummiisolierten Kabeln verursachen. Überprüfen Sie sie daher gründlich.

TIPP: Schwarzer Ruß kann auf ein Abgasleck in der Umgebung hinweisen.

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