P0514 Schaltkreisbereich des Batterietemperatursensors
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Bereich/Leistung des Schaltkreises des Batterietemperatursensors
Was bedeutet das?
Dies Generische Fehlercodes für die Antriebsstrangdiagnose können in der Regel auf alle mit OBD-II ausgestatteten Fahrzeuge zutreffen, treten jedoch bei bestimmten Fahrzeugen von Chrysler, Dodge, Jeep, Mitsubishi und Toyota häufiger auf.
Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Baujahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
Der Batterietemperatursensor (BTS ) befindet sich normalerweise in der Nähe der Batterie bzw. ist im PCM (Antriebsstrangsteuermodul) montiert. Der BTS-Sensor wandelt die Temperatur der die Batterie umgebenden Luft in ein elektrisches Signal für das Powertrain Control Module (PCM) um.
Das PCM empfängt dieses Spannungssignal, um basierend auf den örtlichen Temperaturen zu bestimmen, wie viel Spannung die Batterie beim Laden der Batterie erhält. Dieser Code wird gesetzt, wenn dieser Eingang auch nur für eine Sekunde nicht mit den normalen, im PCM-Speicher gespeicherten Motorbetriebsbedingungen übereinstimmt, wie dieser Diagnose-Fehlercode zeigt. Es prüft auch das Spannungssignal vom BTS-Sensor, um festzustellen, ob es beim ersten Einschalten des Schlüssels korrekt ist.
Code P0514 weist auf ein Reichweiten- oder Leistungsproblem im Schaltkreis hin und könnte aufgrund mechanischer ( physische Beschädigung des Sensors selbst, wodurch ein elektrischer Fehler verursacht wird) oder elektrische Probleme (BTS-Sensorschaltkreis) auftreten. Diese können in der Fehlerbehebungsphase nicht übersehen werden, insbesondere wenn es sich um ein intermittierendes Problem handelt.
P0516 wird gesetzt, wenn die Spannung am Sensor über einen zu langen Zeitraum unter einem eingestellten Wert (normalerweise unter 0,3 V) bleibt. Bei diesem Code handelt es sich normalerweise um ein Problem mit dem Stromkreis.
P0517 wird gesetzt, wenn die Spannung am Sensor zu lange über einem festgelegten Wert (normalerweise über 4,8 V) bleibt. Bei diesem Code handelt es sich normalerweise um ein Problem mit dem Stromkreis.
Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Typ des BTS-Sensors und Kabelfarben variieren. Ein Beispiel für einen Batterietemperatursensor wird hier gezeigt:
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Der Schweregrad ist in diesen Fällen nicht schwerwiegend. Da es sich um elektrische Ausfälle handelt, kann das PCM diese angemessen kompensieren.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome eines P0514-Fehlercodes können sein:
Störungsanzeigelampe (MIL) leuchtet Mögliche niedrige angezeigte Ladespannung Ladeanzeigelampe leuchtetWas sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen P0514-Code können sein:
14 15 Unterbrechung im Signalstromkreis zum BTS-Sensor – möglich 14 15 Kurzschluss zu Spannung im Signalstromkreis zum BTS-Sensor – möglich 14 15 16 Kurzschluss zu Masse im Signalstromkreis zum BTS-Sensor – möglich 17 Kurzschluss zur Stromversorgung im Signalstromkreis zum BTS-Sensor – möglich 14 15 BTS-Sensor ausgefallen – wahrscheinlich 16 17 BTS-Sensor ausgefallen – möglich PCM ausgefallen – unwahrscheinlichWas sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P0514?
Ein guter Ausgangspunkt ist immer Suchen Sie nach technischen Service-Bulletins (TSB) für Ihr Fahrzeug. Möglicherweise handelt es sich bei Ihrem Problem um ein bekanntes Problem mit einer bekannten Lösung des Herstellers und Sie können bei der Diagnose Zeit und Geld sparen.
Suchen Sie als Nächstes den Batterietemperatursensor an Ihrem Fahrzeug. Dieser Sensor befindet sich normalerweise in der Nähe der Batterie bzw. ist im PCM montiert. Überprüfen Sie nach der Lokalisierung den Stecker und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Reibung, blanken Drähten, Brandstellen oder geschmolzenem Kunststoff. Ziehen Sie den Stecker auseinander und prüfen Sie sorgfältig die Anschlüsse (die Metallteile) im Inneren des Steckers. Überprüfen Sie, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton aufweisen, der auf Korrosion hinweist. Wenn eine Reinigung der Anschlüsse erforderlich ist, verwenden Sie einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Lassen Sie es trocknen und tragen Sie Elektrofett an den Stellen auf, an denen sich die Anschlüsse berühren.
Wenn Sie einen Diagnose-Tester haben, löschen Sie die Diagnosefehlercodes aus dem Speicher und prüfen Sie, ob der P0514-Code zurückgegeben wird. Wenn es
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