P0215 Fehlfunktion des Motorabschaltmagnetventils, Fehlercode

P0215 Fehlfunktion des Motorabschaltmagnetventils

OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung

Motorabschaltmagnetventilfehlfunktion

Was bedeutet das?

Dieses generische Antriebsstrang-Diagnoseproblem Der Fehlercode (DTC) gilt normalerweise für Fahrzeuge, die mit OBD-II ausgestattet sind und über ein Abschaltmagnetventil verfügen. Zu den Fahrzeugmarken können unter anderem Lexus, Peugeot, Citroen, VW, Toyota, Audi, Dodge, Ram, Mercedes Benz, GMC, Chevrolet usw. gehören.

Wenn Ihr Fahrzeug mit OBD-II ausgestattet ist Ein Code P0215 bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Fehlfunktion im Abschaltmagnetventil für den Motor erkannt hat.

 

Am häufigsten das Motorabschaltmagnetventil beeinträchtigt unter bestimmten Umständen die Kraftstoffversorgung des Motors. Zu diesen Umständen können unter anderem eine Fahrzeugkollision, ein Fahrzeugüberschlag, eine extreme Motorüberhitzung oder ein extremer Öldruckverlust im Motor gehören. Das Motorabschaltmagnetsystem wird am häufigsten, aber nicht ausschließlich, in Fahrzeugen mit Dieselantrieb eingesetzt.

Üblicherweise ist das Motorabschaltmagnetsystem im Kraftstoffzufuhrsystem positioniert. Es besteht aus einem elektronisch gesteuerten Magnetventil (das einen Ventilantrieb betätigt) und einer Methode zur Umleitung des Kraftstoffs zurück in den Vorratstank, wenn das Motorabschaltmagnetventil aktiviert wird. Das PCM verwendet Eingaben von verschiedenen Motor- und Karosseriepositionssensoren, um zu bestimmen, wann eine Kraftstoffabschaltung erforderlich ist. Wenn dies geschieht, liefert das PCM ein Spannungssignal an das Motorabschaltrelais (das es an das Magnetventil weiterleitet) und das Magnetventil wird aktiviert. Sobald es aktiviert ist, verhindert das Ventil, dass Kraftstoff den Motor erreicht, und leitet ihn über eine speziell entwickelte Niederdruck-Rücklaufleitung zurück zum Kraftstoffspeichertank.

Das PCM überwacht ständig den Widerstand des Motorabschaltmagnetkreises (und die resultierende Spannungsänderungen), wenn sich der Zündschalter in der ON-Position befindet. Wenn das PCM einen Spannungspegel im Stromkreis des Motorabschaltmagnetventils erkennt, der von dem programmierten Wert abweicht, wird der Code P0215 gespeichert und möglicherweise leuchtet eine Störungsanzeigelampe (MIL) auf. Bei einigen Fahrzeugen sind für die MIL-Beleuchtung mehrere Fehlerzyklen erforderlich.

Code-Schweregrad und Symptome

Da die Bedingungen, die zu einem gespeicherten Code P0215 beitragen, auch zu einem Startverbot führen können , sollte es als schwerwiegend eingestuft werden.

Symptome eines P0215-Fehlercodes können sein:

Es gibt häufig keine Symptome, wenn ein P0215 gespeichert wird. Der Motor startet nicht. Andere Kraftstoffsystemcodes. Magere Abgascodes

Ursachen dieses DTC-Codes

Mögliche Ursachen für diesen Code können sein:

Defektes Motorabschaltmagnetventil Defektes Motorabschaltrelais Defekte Neigungswinkelanzeige (falls vorhanden) Offener oder kurzgeschlossener Stromkreis im Motor Abschaltsystem Defekte Öldruck-Sendeeinheit Defekter Motortemperatursensor Defektes PCM oder PCM-Programmierfehler

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ich hätte gerne Zugriff auf einen Diagnosescanner, ein digitales Volt/Ohmmeter (DVOM) , und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle, bevor Sie versuchen, einen Code P0215 zu diagnostizieren.

Wenn Codes für Motoröldruck oder Motorübertemperatur vorliegen, diagnostizieren und reparieren Sie diese, bevor Sie sich mit diesem Problem befassen. Bestimmte Spezialfahrzeuge (normalerweise mit Schwerpunkt auf Geländefahrzeugen) verfügen über eine Neigungswinkelanzeige im Motorabschaltsystem. Wenn dies auf das betreffende Fahrzeug zutrifft, korrigieren Sie alle relevanten Codes, bevor Sie sich ebenfalls an P0215 wenden.

Motorabschaltsysteme sind sehr vielfältig. Das PCM verwendet viele verschiedene Eingangssignale, um zu bestimmen, ob ein Abschalten des Motors gerechtfertigt ist. Ein Autohersteller verwendet möglicherweise den Öldruck und ein anderer den Neigungswinkel des Fahrzeugs. Erkundigen Sie sich bei Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach den Einzelheiten des betreffenden Motorabschaltsystems.

Schließen Sie den Scanner an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs an und rufen Sie alle gespeicherten Codes und Standbilddaten ab. Ma

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