P0132 O2-Sensor-Schaltkreis hoch (Bank 1, Sensor 1)
Technische Beschreibung
O2-Sauerstoffsensor-Schaltkreis hohe Spannung (Bank1, Sensor1)
Was bedeutet das?
Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
Dies betrifft den vorderen Sauerstoffsensor an Bank 1. Dieser Code zeigt an, dass der Messwert des beheizten Sauerstoffsensors zu hoch ist.
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Bei Ford-Fahrzeugen bedeutet dies, dass die Spannung am Sensor über 1,5 Volt liegt. Andere Fahrzeuge können ähnlich sein.
Symptome
Sie werden wahrscheinlich keine Probleme mit dem Fahrverhalten bemerken.
Ursachen
Ein Code P0132 kann die Ursache sein dass eines oder mehrere der folgenden Dinge passiert sind:
Der Heizkreis des Sauerstoffsensors ist kurzgeschlossen. Die Verkabelung zum Sensor ist kaputt/ausgefranst (weniger wahrscheinlich).Mögliche Lösungen
Das Einfachste Sie müssen lediglich den Code zurücksetzen und prüfen, ob er erneut angezeigt wird.
Wenn der Code erneut angezeigt wird, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Sauerstoffsensor der vorderen Bank 1. Wahrscheinlich müssen Sie es ersetzen, aber Sie sollten auch die folgenden möglichen Lösungen in Betracht ziehen:
Überprüfen Sie, ob es Probleme mit der Verkabelung gibt (kurzgeschlossene, ausgefranste Kabel). Überprüfen Sie die Spannung des Sauerstoffsensors.Lesen: 45
