P0456 Fehlercode „Kleines Leck im Verdunstungsemissionssystem erkannt“.

P0456 Fehlercode „Kleines Leck im Verdunstungsemissionssystem erkannt“.

P0456 Verdunstungsemissionssystem – Kleines Leck erkannt

Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes

Verdunstungsemissionssystem – Kleines Leck erkannt

Was bedeutet das?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.

Das Powertrain Control Module (PCM) führt zu unterschiedlichen Zeiten verschiedene Tests am EVAP-System durch. Die verbesserten EVAP-Systeme (OBD II) sollen verhindern, dass Kraftstofftankdämpfe in die Atmosphäre gelangen, und leiten sie stattdessen in den Motor, wo sie verbrannt werden.

Das PCM führt regelmäßig Drucktests durch, um das versiegelte System zu überwachen für Lecks. Das PCM überwacht den EVAP-Systemdruck, indem es den Kraftstofftankdrucksensor (FTP) beobachtet. Wenn der Sensor ein kleines Leck im EVAP-System anzeigt, wird dieser Code gesetzt.

Zugehörige Fehlercodes für Verdunstungsemissionen umfassen P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0457, P0458 und P0459.< /p>

Potenzielle Symptome

Es werden wahrscheinlich keine anderen auffälligen Symptome außer der Störungsanzeigelampe (MIL) auftreten. Dies liegt daran, dass das EVAP-System ein geschlossenes System ist und nur die Dämpfe im Kraftstofftank kontrolliert, nicht das Motormanagement.

Ursachen

Normalerweise wird dieser P0456-Code durch einen falschen oder fehlerhaften Tankdeckel verursacht. Es ist denkbar, dass auch das Befüllen des Kraftstofftanks bei laufendem Motor diesen Code verursacht oder wenn der Deckel nicht richtig festgezogen wurde. Eine der folgenden Ursachen könnte ebenfalls die Ursache sein:

Ein kleines Leck in einem der EVAP-Schläuche oder Kraftstofftankschläuche. Ein kleines Leck im Spülventil oder Entlüftungsventil. Der EVAP-Kanister ist möglicherweise undicht.

Mögliche Lösungen

Aktivieren Sie zunächst mit einem Diagnose-Tester das Entlüftungsmagnetventil und versiegeln Sie so das System. Überwachen Sie dann den Kraftstofftankdrucksensor (FTP).

Wenn das System ordnungsgemäß abdichtet, bleibt der Wert konstant. Ist dies nicht der Fall, zeigt der Drucksensor dies ebenfalls an.

Wenn das System langsam undicht wird, verwenden Sie eine Nebelmaschine und achten Sie darauf, dass an einer EVAP-Komponente Rauch aus dem System austritt. Wenn Rauch aus dem System austritt, ist dies die fehlerhafte Komponente. Setzen Sie das EVAP-System nicht mit Luft unter Druck. Andernfalls können die Spül- und Entlüftungsmagnete im System beschädigt werden.

Andere EVAP-Fehlercodes: P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455< /p>

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