P0483 Fehlfunktion bei der Rationalitätsprüfung des Kühlgebläses
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Störung bei der Rationalitätsprüfung des Kühlgebläses
Was bedeutet das?
Dieser generische Antriebsstrang Der /engine-Diagnosefehlercode gilt normalerweise für alle mit OBDII ausgestatteten Motoren, erscheint jedoch häufiger bei bestimmten Ford-, Isuzu-, Mazda-, Mercedes-Benz- und Subaru-Fahrzeugen.
Das Kühlgebläsemodul ist normalerweise hinter dem Kühler vor dem Motor montiert. Das Kühlgebläsemodul wird normalerweise vom Powertrain Control Module (PCM) auf der Grundlage der damit verdrahteten Eingänge gesteuert.
Das PCM empfängt diese Eingänge über Spannungssignale, um den Motor zu bestimmen Kühlmittel- und Ansauglufttemperatur, Klimaanlagendruck und Fahrzeuggeschwindigkeit. Dieser Code wird gesetzt, wenn diese Eingänge nicht mit den im Speicher des PCM gespeicherten normalen Betriebsspannungen übereinstimmen oder wenn der Betrieb des Kühlgebläses nicht mit den im PCM gespeicherten vorgegebenen Informationen übereinstimmt.
P0483 könnte aufgrund mechanischer Temperaturprobleme eingestellt worden sein (falsche Kühlmitteltemperatur aufgrund eines festsitzenden Thermostats/ausgefallener Wasserpumpe); oder elektrische Probleme (ausgefallener Kühlgebläsekreis). Diese können in der Fehlerbehebungsphase nicht übersehen werden, insbesondere wenn es sich um ein intermittierendes Problem handelt. Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Typ des Kühlventilatormoduls und Kabelfarben variieren.
Zugehörige Fehlercodes für Kühlventilatoren umfassen:
P0480 Fehlfunktion des Steuerkreises des Kühlventilators 1 P0481 Fehlfunktion des Steuerkreises des Kühlventilators 2 P0482 Fehlfunktion des Steuerstromkreises des Kühlgebläses 3 P0484 Überstrom im Schaltkreis des Kühlgebläses P0485 Fehlfunktion des Strom-/Erdungsschaltkreises des KühlgebläsesSchweregrad und Symptome
Der Schweregrad hängt vom Fehler ab. Wenn ein mechanischer Fehler vorliegt; schwer. Bei einem Stromausfall ist dieser möglicherweise nicht so schwerwiegend, da das PCM ihn kompensieren kann, solange der Motor nicht überhitzt. Während das PCM einen Ausgleich durchführt, muss die Temperaturanzeige während aller Fahrzyklen überwacht werden. Normalerweise laufen die Lüfter die ganze Zeit (100 % Arbeitszyklus).
Symptome eines P0483-Fehlercodes können sein:
Störungsanzeigeleuchte am Motor Überhitzung Klimaanlage funktioniert nicht richtigMögliche Ursachen
Typischerweise sind die Ursachen für die Einstellung dieses Codes:
Unterbrechung im Stromversorgungskreis zwischen dem Kühlgebläsemodul und dem PCM – möglicher Erdschluss im Stromversorgungskreis zum Kühlgebläsemodul – möglich Kühlsystemstörung – Thermostat/Wasserpumpe defekt – höchstwahrscheinlich Kühlgebläsemodul defekt – möglich PCM defekt – höchst unwahrscheinlichDiagnose- und Reparaturverfahren
Ein guter Ausgangspunkt ist immer eine technische Suchen Sie im Service Bulletin (TSB) nach Ihrem speziellen Fahrzeug. Der Fahrzeughersteller verfügt möglicherweise über ein PCM-Flash/Neuprogramm, um dieses Problem zu beheben. Es lohnt sich, dies zu überprüfen, bevor Sie feststellen, dass Sie einen langen/falschen Weg eingeschlagen haben.
Suchen Sie als Nächstes das Kühlgebläsemodul auf Ihr spezielles Fahrzeug. Das Kühlgebläsemodul (Kühlgebläse) ist normalerweise hinter dem Kühler vor dem Motor montiert. Überprüfen Sie nach der Lokalisierung die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Reibung, blanken Drähten, Brandstellen oder geschmolzenem Kunststoff. Ziehen Sie die Steckverbinder auseinander und überprüfen Sie sorgfältig die Anschlüsse (die Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Überprüfen Sie, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton aufweisen, der auf Korrosion hinweist. Wenn eine Reinigung der Anschlüsse erforderlich ist, verwenden Sie einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Lassen Sie es trocknen und tragen Sie elektrisches Fett auf, wo sich die Anschlüsse berühren.
Wenn Sie einen Diagnose-Tester haben, löschen Sie die Diagnosefehlercodes aus dem Speicher und prüfen Sie, ob P0483 erneut angezeigt wird. Wenn dies nicht der Fall ist, waren höchstwahrscheinlich die Verbindungen Ihr Problem.
Wenn der Code erneut angezeigt wird, überprüfen Sie die Integrität des Kühlsystems. Stellen Sie sicher, dass der Thermostat und die Wasserpumpe ordnungsgemäß funktionieren. Sobald der Motor abgekühlt ist, entfernen Sie den Kühlerdeckel und stellen Sie sicher, dass er ordnungsgemäß am Kühler abdichtet. Wenn es eine gibt
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