P0507 Drehzahl des Leerlaufluftkontrollsystems höher als erwartet
Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Drehzahl des Leerlaufluftkontrollsystems höher als erwartet
Was bedeutet P0507?
Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemein gehalten, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren. Derzeit scheint dieser Code häufiger bei Chevrolet-, VW-, Nissan-, Audi-, Hyundai-, Honda-, Mazda- und Jeep-Fahrzeugen zu finden.
Dieser P0507-Code wird manchmal bei Fahrzeugen mit elektronischer Drosselklappensteuerung ausgelöst. Das heißt, sie haben keinen normalen Gaszug vom Gaspedal zum Motor. Sie verlassen sich auf Sensoren und Elektronik, um die Drosselklappe zu steuern.
In diesem Fall wird der P0507 DTC (Diagnosefehlercode) ausgelöst, wenn das PCM (Antriebsstrangsteuermodul) Erkennt eine Motorleerlaufdrehzahl, die höher als die gewünschte (vorprogrammierte) Drehzahl ist. Bei GM-Fahrzeugen (und möglicherweise auch anderen) wird dieser Code gesetzt, wenn die Leerlaufdrehzahl mehr als 200 U/min höher als erwartet ist.
Ein Beispiel für ein IAC-Ventil (Leerlaufluftregelung):
Mögliche Symptome
Höchstwahrscheinlich werden Sie feststellen, dass die Leerlaufdrehzahl höher als normal ist. Möglicherweise gibt es auch andere Symptome. Wenn Fehlercodes eingestellt sind, leuchtet natürlich die MIL (Störungsanzeigelampe, auch Motorkontrollleuchte genannt) auf.
Ursachen
Ein P0507 DTC-Fehlercode kann durch einen oder mehrere Ursachen verursacht werden Weitere der folgenden Punkte:
Ein Vakuumleck Undichte Luftansaugung nach dem Drosselklappengehäuse EGR-Ventil undichtes Vakuum Ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV) Beschädigtes/ausgefallenes/verschmutztes Drosselklappengehäuse Ausgefallenes EVAP-System Ausgefallener IAC (Leerlaufluftregler) oder Fehlerhafter IAC-SchaltkreisMögliche Lösungen
Dieser Fehlercode ist eher ein Informationscode. Wenn also andere Codes gesetzt sind, diagnostizieren Sie diese zuerst. Wenn keine anderen Codes vorhanden sind, prüfen Sie das Ansaugluftsystem auf Luft- oder Vakuumlecks und Schäden. Wenn keine anderen Symptome als der Fehlercode selbst auftreten, löschen Sie einfach den Code und prüfen Sie, ob er erneut angezeigt wird.
Wenn Sie über einen fortschrittlichen Diagnose-Tester verfügen, der mit dem Fahrzeug interagieren kann, stellen Sie den Leerlauf höher und niedriger ein, um dies zu überprüfen wenn der Motor entsprechend reagiert. Überprüfen Sie auch das PCV-Ventil, um festzustellen, ob es verstopft ist und ersetzt werden muss. Überprüfen Sie den IAC (Leerlaufluftregler), falls vorhanden, und überprüfen Sie seine Funktion. Falls verfügbar, versuchen Sie, ein neues Drosselklappengehäuse auszutauschen, um zu sehen, ob das Problem dadurch behoben wird. Bei Nissan Altimas und möglicherweise auch anderen Fahrzeugen kann das Problem dadurch behoben werden, dass der Händler eine Leerlaufluft-Neulernprozedur oder andere Neulernprozeduren durchführt.
Weiterführende Lektüre
Nissan-Leerlauf-Neulernprozeduren @ NissanForums.com YouTube : Nissan P0507 Leerlaufregelsystem – Verfahren zum Neulernen des LeerlaufsAndere verwandte Fehlercodes: P0505, P0506
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