P06C6 Glühkerze Zylinder 2 falsch
OBD-II-Fehlercode Technische Beschreibung
Glühkerze Zylinder 2 falsch
Was bedeutet das?
Dies ist ein Generischer Fehlercode für die Antriebsstrangdiagnose (DTC) und gilt typischerweise für OBD-II-Fahrzeuge. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von VW, Audi, Ford, GMC, Ram, Chevy usw. gehören. Anekdotisch scheint dieser Code hauptsächlich bei Volkswagen/VW-Fahrzeugen zu finden zu sein. Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Baujahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.
Wenn ein Code P06C6 gespeichert ist, bedeutet dies, dass die Antriebsstrangsteuerung Das PCM-Modul (PCM) hat einen falschen Widerstandsgrad im Glühkerzenkreis für Zylinder Nr. 2 festgestellt. Wenden Sie sich an eine Quelle zuverlässiger Fahrzeuginformationen, um die Position des Zylinders Nr. 2 für Ihr Jahr, Ihre Marke, Ihr Modell und Ihre Antriebsstrangkonfiguration zu ermitteln.
Dieselmotoren verwenden eine hohe Kompression anstelle eines Funkens, um die Kolbenbewegung einzuleiten. Da kein Funke entsteht, muss die Zylindertemperatur erhöht werden, um die Kompression zu maximieren. Um diese Erhöhung zu erreichen, werden in jedem Zylinder Glühkerzen verwendet.
Oft mit Zündkerzen verwechselt, ist eine Glühkerze für jeden einzelnen Zylinder in den Zylinderkopf eingeschraubt. Über einen Glühkerzen-Timer (manchmal auch Glühkerzen-Controller oder Glühkerzenmodul genannt) und/oder das PCM wird Batteriespannung an das Glühkerzenelement angelegt. Wenn die Glühkerze korrekt mit Spannung versorgt wird, leuchtet sie buchstäblich glühend heiß und trägt zur Erhöhung der Zylindertemperatur bei. Sobald die Zylindertemperatur den gewünschten Wert erreicht, wird die Spannung durch das Steuergerät begrenzt und die Glühkerze kehrt in ihren Normalzustand zurück.
Wenn das PCM einen unerwarteten Widerstand an der Glühkerze von Zylinder Nr. 2 erkennt, wird ein Code P06C6 angezeigt wird gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) kann aufleuchten.
Foto einer typischen Glühkerze:
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Jeder Code im Zusammenhang mit Glühkerzen wird wahrscheinlich mit Problemen beim Fahrverhalten einhergehen. Ein gespeicherter Code P06C6 sollte dringend behoben werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Symptome eines P06C6-Fehlercodes können sein:
Übermäßiger schwarzer Rauch durch Abgase Probleme mit dem Motorfahrverhalten Verzögerter Motorstart Reduzierte Kraftstoffeffizienz Codes für Motoraussetzer können gespeichert werdenWas sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?
Ursachen für diesen P06C6-Einspritzventilcode können sein:< /p>Ausgefallene oder falsche Glühkerze(n) Offener oder kurzgeschlossener Glühkerzenstromkreis. Lockerer oder fehlerhafter Glühkerzenstecker. Defekter Glühkerzen-Timer.
Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P06C6?
Ein Diagnosescanner, ein zuverlässiger Fahrzeuginformationsquelle und ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) erforderlich, um zu einer genauen Diagnose eines Codes P06C6 zu gelangen. Verwenden Sie die Fahrzeuginformationsquelle, um nach anwendbaren technischen Service-Bulletins (TSB) zu suchen. Wenn Sie einen TSB finden, der mit der Fahrzeugmarke und dem Fahrzeugmodell, den aufgetretenen Symptomen und dem gespeicherten Code übereinstimmt, hilft Ihnen das bei der Diagnose.
Möglicherweise müssen Sie auch Diagnose-Flussdiagramme und Schaltpläne erhalten , Steckerflächenansichten, Steckerbelegungstabellen, Komponentenpositionen und Komponententestverfahren/-spezifikationen aus der Fahrzeuginformationsquelle. Alle diese Informationen werden benötigt, um den gespeicherten Code P06C6 korrekt zu diagnostizieren.
Nachdem Sie eine sorgfältige Sichtprüfung aller Glühkerzen- und Glühkerzensteuerkabel und Anschlüsse durchgeführt haben, schließen Sie den Diagnosescanner an den Fahrzeugdiagnoseanschluss an. Rufen Sie nun alle gespeicherten Codes und Standbilddaten ab und zeichnen Sie sie für später auf (nur für den Fall, dass Sie sie benötigen). Als nächstes würde ich das Fahrzeug probefahren, um zu sehen, ob der Code P06C6 zurückgesetzt wurde. Fahren Sie, bis eines von zwei Dingen passiert: Entweder wechselt das PCM in den Bereitschaftsmodus oder der Code wird zurückgesetzt. Wenn der Code zurückgesetzt wird, fahren Sie mit der Diagnose fort. Ist dies nicht der Fall, handelt es sich um eine vorübergehende Erkrankung, die sich möglicherweise verschlimmern muss, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann.
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