P0121 Drosselklappenstellungssensor/Schalter A-Stromkreisbereich/Leistungsproblem, Fehlercode

P0121 Drosselklappenstellungssensor/Schalter A-Schaltkreisbereichs-/Leistungsproblem

OBD-II-Fehlercode Technische Beschreibung

Drosselklappenstellungssensor/Schalter A-Schaltkreisbereichs-/Leistungsproblem

Was bedeutet das? bedeuten?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.

Der Drosselklappensensor ist ein Potentiometer, das den Öffnungsgrad der Drosselklappe misst. Wenn die Drosselklappe geöffnet wird, steigt der Messwert (gemessen in Volt).

 

Das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) liefert ein 5-Volt-Referenzsignal für die Drosselklappenstellung Sensor (TPS) und normalerweise auch eine Masse. Eine allgemeine Messung ist: im Leerlauf = 0,5 Volt; Vollgas = 4,5 Volt. Wenn das PCM erkennt, dass der Drosselklappenwinkel größer oder kleiner ist, als er für eine bestimmte Drehzahl sein sollte, wird dieser Code gesetzt.

Potenzielle Symptome

Symptome eines P0121-Fehlercodes könnten sein Dazu gehören:

Aufleuchten der Störungsanzeigelampe (MIL) (Leuchte „Check Engine“ oder „Service Engine Soon“) Intermittierendes Stolpern beim Beschleunigen oder Abbremsen Bläst schwarzen Rauch beim Beschleunigen Kein Start

Ursachen

Ein Code P0121 Dies kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

Das TPS weist zeitweise eine Unterbrechung oder einen internen Kurzschluss auf. Der Kabelbaum reibt und verursacht eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in der Verkabelung. Schlechte Verbindung am TPS. Schlechtes PCM (weniger wahrscheinlich). Wasser oder Korrosion im Inneren Stecker oder Sensor

Mögliche Lösungen

1. Wenn Sie Zugang zu einem Diagnose-Tester haben, sehen Sie sich die Leerlauf- und WOT-Werte (Vollgas) für das TPS an. Überprüfen Sie, ob sie den oben genannten Spezifikationen nahe kommen. Wenn nicht, ersetzen Sie das TPS und überprüfen Sie es erneut.

2. Prüfen Sie, ob das TPS-Signal zeitweilig offen oder kurzgeschlossen ist. Dazu können Sie keinen Scan-Tester verwenden. Sie benötigen ein Oszilloskop. Der Grund dafür ist, dass Scan-Tools viele verschiedene Messwerte über nur eine oder zwei Datenleitungen erfassen und einen zeitweiligen Ausfall übersehen können. Schließen Sie Ihr Oszilloskop an und beobachten Sie das Signal. Es sollte sich sanft auf und ab bewegen, ohne Aussetzer oder Spitzen.

3. Wenn keine Probleme festgestellt wurden, führen Sie einen Wackeltest durch. Bewegen Sie dazu den Stecker und den Kabelbaum und beobachten Sie dabei das Muster. Fällt es aus? Wenn ja, ersetzen Sie das TPS und überprüfen Sie es erneut.

4. Wenn Sie kein TPS-Signal haben, prüfen Sie, ob am Stecker eine 5-Volt-Referenzspannung vorhanden ist. Wenn es vorhanden ist, überprüfen Sie den Erdungskreis auf Unterbrechung oder Kurzschlüsse.

5. Stellen Sie sicher, dass der Signalstromkreis nicht 12 V hat. Es sollte niemals Batteriespannung anliegen. Wenn dies der Fall ist, suchen Sie den Stromkreis auf Kurzschluss zur Spannung und reparieren Sie ihn.

6. Suchen Sie nach Wasser im Anschluss und tauschen Sie das TPS bei Bedarf aus.

Andere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem TPS-Sensor und dem Schaltkreis: P0120, P0122, P0123, P0124

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