P07B8 Fehlercode „Getriebe-Parkpositionssensor/Schalter „B“, offener Stromkreis“.

P07B8 Fehlercode „Getriebe-Parkpositionssensor/Schalter „B“, offener Stromkreis“.

P07B8 Getriebe-Parkpositionssensor/Schalter B-Stromkreis offen

OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung

Getriebe-Parkpositionssensor/Schalter B-Stromkreis offen

Was bedeutet das?

Dies ist ein allgemeiner Antriebsstrang-Diagnosefehlercode (DTC) und gilt für OBD-II-Fahrzeuge, die über einen Schalter/Sensor für die Parkposition des Getriebes verfügen. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet usw. gehören. Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrangkonfiguration variieren.

< p>Fehlercode P07B8 ist einer von mehreren möglichen Codes im Zusammenhang mit dem Getriebe-Parkpositionssensor/Schalter „B“-Schaltkreis.


 

Dieser Code weist darauf hin, dass der Antriebsstrang Das Steuermodul (PCM) hat eine Fehlfunktion erkannt, die den Betrieb des Stromkreises des Parkpositionssensors/Schalters „B“ des Getriebes beeinträchtigt. Die Codes, die üblicherweise mit Fehlfunktionen des Schaltkreises „B“ des Getriebeparkpositionssensors/-schalters in Verbindung gebracht werden, sind P07B8, P07B9, P07BA, P07BB, P07BC und P07BD. Die spezifische Situation bestimmt den Code, der vom PCM aktiviert wird, und die Motorkontrollleuchte oder die Motorwartungsleuchte leuchtet auf.

Der Zweck des Schaltkreises „B“ des Parkpositionssensors/Schalters „B“ des Getriebes ist die Überwachung Status der Übertragung. Dieser Schaltkreis sendet ein Signal an das PCM, wenn das Getriebe in die Parkposition gebracht wird. Je nach Fahrzeug handelt es sich bei dieser Schaltung üblicherweise um eine Sicherheitsfunktion, um zu verhindern, dass der Anlasser bei eingelegtem Gang des Automatikgetriebes einkuppelt.

Code P07B8 wird vom PCM eingestellt, wenn der Parkpositionssensor/-schalter des Getriebes „B Es wurde festgestellt, dass im Stromkreis ein offener Stromkreis vorliegt.

Wie hoch ist der Schweregrad dieses Fehlercodes?

Der Schweregrad dieses Codes hängt von der jeweiligen Fehlfunktion ab und der Schweregrad kann sich erhöhen, wenn nicht rechtzeitig korrigiert. Dieser Code könnte zu einem Sicherheitsproblem werden, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert, wenn sich der Anlasser bei eingelegtem Gang des Fahrzeugs einschaltet.

Foto eines Park-/Neutralstellungsschalters:

Welche sind das? Was sind die Symptome des Codes?

Symptome eines P07B8-Fehlercodes können sein:

Das Fahrzeug startet nicht (Anlasser lässt sich nicht einschalten) Anlasser lässt sich einschalten, wenn das Fahrzeug einen Gang eingelegt hat. Ein beleuchteter Service-Motor bald Lichtprüfung Motorleuchte leuchtet. Das Getriebe schaltet möglicherweise nicht aus der Parkstellung. Das Getriebe schaltet möglicherweise nicht in die Parkstellung.

Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?

Ursachen für diesen P07B8-Code können sein: Getriebe-Parkpositionssensor/-schalter defekt. Korrodierter oder beschädigter Stecker. Beschädigte oder fehlerhafte Verkabelung. Defektes PCM.

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P07B8?

Der erste Schritt im Fehlerbehebungsprozess für jede Fehlfunktion besteht darin, das zu untersuchen Technische Service-Bulletins für bekannte Probleme mit dem jeweiligen Fahrzeug.

Suchen Sie alle Komponenten, die mit dem Schaltkreis „B“ des Parkstellungssensors/Schalters „B“ des Getriebes verbunden sind. Dazu gehören der Parkpositionssensor/-schalter des Getriebes, die Verkabelung, die Anschlüsse und das PCM in einem Simplex-System. Je nach Baujahr, Marke und Modell des Fahrzeugs kann dieser Schaltkreis weitere Komponenten umfassen. Nachdem diese Komponenten lokalisiert wurden, sollte eine gründliche Sichtprüfung durchgeführt werden, um alle zugehörigen Kabel und Anschlüsse auf offensichtliche Mängel wie Kratzer, Reibung, blanke Drähte oder Brandstellen zu prüfen. Die Anschlüsse sollten außerdem auf Korrosionsbildung oder beschädigte Stifte überprüft werden.

Erweiterte Schritte

Die erweiterten Schritte sind sehr fahrzeugspezifisch und erfordern die entsprechende fortschrittliche Ausrüstung, um genau ausgeführt zu werden. Für diese Verfahren sind ein digitales Multimeter und die spezifischen technischen Referenzen des Fahrzeugs erforderlich. Die Spannungsanforderungen variieren je nach Baujahr, Marke und Modell des Fahrzeugs.

Stromkreisprüfungen

Die Spannungsanforderungen variieren je nach Fahrzeug

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