P0452 Fehlercode für niedrige Eingabe des Drucksensors des Verdunstungsemissionskontrollsystems

P0452 EVAP-Drucksensor/-Schalter niedrig

OBD-II-Fehlercode Technische Beschreibung

Allgemein: Drucksensor/-schalter des Verdunstungsemissionssystems niedrig
Ford: FTP-Sensorschaltkreis niedrige Bedingungen
GM: Kraftstoff Niedrige Eingangsbedingungen im Tankdrucksensor-Schaltkreis
Nissan: Evaporative Emission (EVAP)-Behälterspülsystem – Fehlfunktion des Drucksensors

Was bedeutet das?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode. Er gilt als generisch, da er für alle Fahrzeugmarken und -modelle (ab Baujahr 1996) gilt, obwohl spezifische Reparaturschritte je nach Modell leicht unterschiedlich sein können.

Der Fehlercode P0452 Dies hängt mit einer Fehlfunktion des Emissionssystems zusammen. Ihr PCM- oder Antriebsstrang-Managementcomputer ist auf einen Kraftstofftankdrucksensor angewiesen, um Schwankungen im Tankinnendruck zu erkennen.

 

Abhängig von der Marke Ihres Autos könnte sich der Sensor in der Kraftstoffspülleitung befinden, die vom Kraftstoffmodul oben am Kraftstofftank abgeht, oder in der Oberseite des Tanks selbst.

Das PCM hat festgestellt, dass der Systemdruck ungewöhnlich niedrig ist, was auf ein Problem im System hinweist, nicht unbedingt nur am Sensor. Dieser Sensor wird hauptsächlich für die Emissionskontrollstrategie verwendet. Ihr Kraftstofftank neigt dazu, bei hohen Temperaturen einen Kraftstoffdampfdruck und bei Belastung ein Vakuum aufzubauen.

Der Sensor sendet eine Spannung zur Analyse an den Computer, der Wert des Stroms ist abhängig vom Druck oder Vakuum. Der Code gilt für alle Fahrzeuge, sie unterscheiden sich jedoch in der Sensorausgabe. Beispielsweise erzeugt der Sensor von Buick etwa 0,1 Volt bei Überdruck im Tank und bis zu 5 Volt bei Unterdruck, wie im Vakuum.

Der Sensor eines Honda erhöht das Spannungssignal, wenn sich im Tank ein Überdruck aufbaut. In jedem Fall erfüllen die Sensoren den gleichen Zweck. Sie alle wandeln Druck in eine Spannung um, die mit dem Druck- oder Vakuumabfall zunimmt oder abnimmt.

Zugehörige Fehlercodes für Verdunstungsemissionen umfassen P0450, P0451, P0453, P0454, P0455, P0456, P0457, P0458 und P0459.

Symptome

Das einzige Symptom Sie werden mit einem P0452-Code feststellen, dass der Motor bald gewartet werden muss oder die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. In seltenen Fällen können Sie wahrnehmbaren Kraftstoffdampf riechen.

Ursachen

Mögliche Ursachen für diesen Fehlercode sind:

Defekter Kraftstofftank-Drucksensor. Der Kabelbaum zum Sensor ist offen oder unterbrochen Kurzschluss Fehlerhafte elektrische Verbindung zum FTP-Sensor. Gebrochene oder gebrochene Dampfleitung zum Vakuumbehälter. Gebrochene oder gebrochene positive Dampfleitung zum Tank. Verstopfte Leitung. Undichtige Dichtung am Kraftstoffpumpenmodul. Tankdeckel locker gelassen, was zu einem Vakuumverlust führt. Eingeklemmte Dampfleitung < h2>Diagnoseschritte und mögliche Lösungen

Dieses Problem lässt aufgrund der Position des Sensors und der zur Diagnose des Problems erforderlichen Werkzeuge kaum Wartungsarbeiten zu. Der Sensor befindet sich oben am Benzintank im oder in der Nähe des elektrischen Kraftstoffpumpenmoduls.

Die erste Vorgehensweise besteht darin, alle technischen Serviceberichte für Ihr Auto zu überprüfen. Dies ist immer eine gute Vorgehensweise, da es zu Rückrufen kommen kann. Zweitens sehen Sie die Art der Probleme, die Kunden mit diesem Modell haben, und die empfohlenen Korrekturmaßnahmen.

Schließlich haben die meisten Fahrzeuge eine sehr lange Garantie auf Emissionskontrollgeräte, z. B. 100.000 Meilen. Daher wäre es ratsam, Ihre Garantie zu prüfen und sie gegebenenfalls in Anspruch zu nehmen.

In Um an den Sensor zu gelangen, muss der Kraftstofftank entfernt werden. Dies ist eine schwierige und etwas gefährliche Aufgabe, die man besser einem Techniker mit einer Hebebühne überlassen sollte.

In über 75 Prozent der Fälle hat sich jemand nicht die Zeit genommen, den Tankdeckel mit einem „Klick“ zu schließen. Wenn der Tankdeckel locker ist, kann der Tank kein Vakuum zum Spülen erzeugen und es baut sich kein Dampfdruck auf, was zu einer niedrigen Eingangsspannung und der Einstellung von Code P0452 führt. Einige Fahrzeuge sind jetzt mit einer „Tankdeckel prüfen“-Leuchte auf dem Armaturenbrett ausgestattet, die Informationen liefert

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