P2111 Drosselklappen-Steuersystem klemmt offen
OBD-II-Fehlercode – Technische Beschreibung
Drosselklappen-Steuersystem klemmt offen
Was bedeutet das?
Dies Der generische Fehlercode für die Antriebsstrangdiagnose (DTC) gilt normalerweise für alle mit OBD-II ausgestatteten Fahrzeuge, die ein Drive-by-Wire-Drosselklappensteuerungssystem verwenden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Fahrzeuge von Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge usw .
Der OBD-II-Fehlercode P2111 ist einer von mehreren möglichen Codes, der darauf hinweist, dass das Powertrain Control Module (PCM) eine Fehlfunktion beim Betrieb des Drosselklappenstellglied-Steuerungssystems erkannt hat.
Es gibt sechs Codes, die mit Fehlfunktionen des Drosselklappen-Steuerungssystems in Zusammenhang stehen: P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 und P2119. Der Code P2111 wird vom PCM gesetzt, wenn die Drosselklappenplatte in der offenen Position festsitzt.
Das PCM steuert das Drosselklappensteller-Steuerungssystem durch Überwachung eines oder mehrerer Drosselklappenpositionssensoren. Der Betrieb des Drosselklappengehäuses wird durch die Position der Drosselklappe bestimmt, die von einem oder mehreren Drosselklappenstellmotoren gesteuert wird. Das PCM überwacht außerdem den Gaspedalstellungssensor, um festzustellen, wie schnell der Fahrer fahren möchte, und bestimmt dann die entsprechende Gasannahme. Das PCM erreicht dies durch einen sich ändernden Stromfluss zum Drosselklappenstellmotor, der die Drosselklappe in die gewünschte Position bewegt. Einige Fehlfunktionen führen dazu, dass das PCM den Betrieb des Drosselklappensteller-Steuerungssystems einschränkt. Dies wird als Fail-Safe- oder Notlaufmodus bezeichnet, bei dem der Motor im Leerlauf gehalten wird oder möglicherweise überhaupt nicht startet.
Code-Schweregrad und Symptome
Der Schweregrad dieses Codes kann mäßig sein aufgrund der spezifischen Fehlfunktion zu schwerwiegend sein. Zu den Symptomen eines P2111-Fehlercodes können gehören:
Der Motor startet nicht. Schlechte Leistung, die zunimmt. Geringe oder keine Gasannahme. Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte leuchtet. Rauch aus dem Auspuff. Erhöhter Kraftstoffverbrauch.Häufige Ursachen für einen P2111-Code
Mögliche Ursachen für diesen Code können sein:
Fehlerhaftes Drosselklappengehäuse. Verschmutzte Drosselklappenplatte oder -gestänge. Fehlerhafter Drosselklappenpositionssensor. Defekter Gaspedalpositionssensor. Drosselklappenstellmotor ist defekt. Korrodierter oder beschädigter Stecker. Fehlerhafte oder beschädigte Verkabelung. Fehlerhaftes PCMHäufige Reparaturen
Ersetzen des Drosselklappengehäuses, Reinigen der Drosselklappe und des Gestänges, Ersetzen des Drosselklappen-Positionssensors, Ersetzen des Drosselklappensteller-Steuermotors, Ersetzen des Gaspedal-Positionssensors, Entfernen von Korrosion von Anschlüssen, Reparieren oder Ersetzen der Verkabelung, Blinken oder Ersetzen des PCMDiagnose- und Reparaturverfahren Auf TSBs prüfen
Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung bei Fehlfunktionen besteht darin, die technischen Service-Bulletins (TSBs) für das jeweilige Fahrzeug nach Jahr, Modell und Antrieb zu durchsuchen. Unter bestimmten Umständen kann dies auf lange Sicht viel Zeit sparen, da es Ihnen den richtigen Weg weist.
2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bulletin 10-21-6
< p>Ein bekanntes Bulletin ist beispielsweise Ford TSB 10-21-6, das für bestimmte Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-150, E-250, Ford Edge, Ford F150, Lincoln und Ford Flex der Baujahre 2010–2011 gilt Fahrzeuge mit bestimmtem Motor. Wenn Sie einen P2111- und/oder P2112-Code für dieses Fahrzeug haben, finden Sie hier eine PDF-Kopie des vollständigen TSB 10-21-6-Bulletins. Die Lösung besteht darin, das Drosselklappengehäuse entweder durch die Teilenummer 7T4Z-9E926-FA oder 8S4Z-9E926-B zu ersetzen.Einige 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT Bei Fahrzeugen der Marken Focus, Taurus, MKS, Fusion und MKZ mit einem der folgenden Motoren: 2,0 l, 3,5 l (außer GTDI), 3,7 l und 4,6 l 2V können Diagnosefehlercodes (DTCs) P2111, P2112 oder Leerlauf auftreten Die Geschwindigkeit sinkt niedriger als gewünscht und/oder schwankt. Das Leerlaufdrehzahlproblem kann sporadisch auftreten und die Fehlercodes P2111, P2112 können vorhanden sein oder auch nicht.
Foto Copyright Ford Motor Company
Der zweite
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