P00B2 Stromkreisbereich/Leistung des Kühlerkühlmitteltemperatursensors, Fehlercode

Das Kühlsystem ist ein integraler Bestandteil des Motors Ihres Fahrzeugs System. Es ist nicht nur dafür verantwortlich, die Temperatur Ihres Motors zu überwachen, sondern auch zu regulieren. Dies geschieht mithilfe verschiedener elektrischer und mechanischer Systeme/Komponenten, einschließlich, aber nicht beschränkt auf: Kühlmitteltemperatursensor (CTS), Kühler, Wasserpumpe, Thermostat usw.

Das Motorsteuermodul (ECM) verwendet die CTS-Werte, um die Motortemperatur zu überwachen und diese wiederum genau zu regulieren. Unterschiedliche Temperaturen erfordern unterschiedliche Luft-/Kraftstoffgemische. Daher ist es unbedingt erforderlich, dass das CTS innerhalb der gewünschten Bereiche funktioniert. In den meisten Fällen handelt es sich bei CTS um Sensoren mit negativem Temperaturkoeffizienten, was bedeutet, dass der Widerstand im Sensor selbst mit steigender Temperatur abnimmt. Dies zu verstehen wird Ihnen bei der Fehlerbehebung sehr helfen.

Das ECM aktiviert P00B1 und zugehörige Codes, wenn es einen oder mehrere Zustände außerhalb eines bestimmten elektrischen Bereichs innerhalb des CTS oder seines Schaltkreises überwacht. Das ECM erkennt möglicherweise ein nicht konsistentes Problem, das kommt und verschwindet (P00B5). Meiner Erfahrung nach ist die Ursache hier eher mechanischer Natur. Bedenken Sie, dass auch elektrische Fehler die Ursache sein können.

Der P00B2 Bereichs-/Leistungscode des Kühlerkühlmitteltemperatursensor-Schaltkreises wird eingestellt, wenn das ECM ein Leistungsproblem erkennt (d. h. der Sensor arbeitet außerhalb des gewünschten Bereichs). Es handelt sich um einen von fünf verwandten Codes: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4 und P00B5.

Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?

Dieser Code wird als mäßig eingestuft schwerwiegendes Problem. Dies hängt davon ab, welche Symptome Sie haben und wie sich der Fehler tatsächlich auf die Leistung Ihres Fahrzeugs auswirkt. Die Tatsache, dass die Funktionalität des CTS direkten Einfluss auf das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors hat, macht dieses Problem zu einem Problem, das Sie nicht unbeaufsichtigt lassen sollten. Wenn Sie dieses Problem lange genug vernachlässigen, könnten hohe Rechnungen für die Motorreparatur auf Sie zukommen.

Ein Beispiel für einen Kühlmitteltemperatursensor im Kühler:

Was sind einige der Symptome? des Codes?

Symptome eines P00B2-Diagnosecodes können sein:

Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?

Ursachen für diesen Code können sein:

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung bei P00B2?

Achten Sie darauf, nach technischen Servicemitteilungen zu suchen ( TSBs) für Ihr Fahrzeug. Durch den Zugriff auf eine bekannte Lösung können Sie bei der Diagnose Zeit und Geld sparen.

Werkzeuge

Einige der Dinge, die Sie möglicherweise für die Diagnose oder Reparatur der Schaltkreise und Systeme des Kühlerkühlmitteltemperatursensors benötigen:

Sicherheitstipps

HINWEIS: Überprüfen und notieren Sie IMMER die Integrität Ihres Akkus und Ihres Ladesystems, bevor Sie mit der Fehlerbehebung fortfahren.

Grundlegender Schritt Nr. 1

Das Erste, was ich tun würde, wenn dieser Code festgelegt ist: Dies würde darin bestehen, den Kühlmitteltemperatursensor des Kühlers selbst auf offensichtliche Anzeichen von Schäden zu untersuchen. Im Allgemeinen werden diese Sensoren im Rad montiert

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